エンジンルーム向けベアリング テクノロジー

ターボチャージャー、スロットルバルブなどの振動・腐食を低減

  • エンジンオイルおよびトランスミッションオイルに対する耐性
  • 200℃までの耐熱性
  • 耐粒子摩耗性
  • ニードルベアリングや金属ロールベアリングと比較した場合のコストメリット
  • 振動減衰
  • ハウジングとベアリング間の接触腐食がない
  • プラスチックシャフトとの組み合わせに最適
自動車のエンジンルームアプリケーション

最適な製品

イグリデュール X

イグリデュールX

イグリデュールH4

イグリデュールH4

イグリデュールH1

イグリデュールH1

ダブルジョイント

カップリングジョイント

採用分野

ブレーキブースターのすべり軸受

ブレーキブースター

スロットルバルブのすべり軸受

スロットルバルブ

シフトフォークに搭載されるすべり軸受

シフトフォーク

長さ調節可能なインテークマニホールドのすべり軸受

可変長インテークマニホールド

ターボチャージャー内のイグボール ダブルジョイント

ターボチャージャー

ベルトテンショナーのすべり軸受

ベルトテンショナー

詳細情報

冷却水ポンプ

熱管理用滑り軸受

車内での使用場所

その他の用途

お問合せ

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Shigemori
【インダストリーマネージャー】 茂森

自動車産業マネージャー

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