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イグス株式会社

〒130-0013 東京都墨田区錦糸1-2-1

アルカセントラル15階

03(5819)2030
03(5819)2055
JP(JA)

メンテナンスフリーでフェールセーフな乗車システムと非常口

概要

  • 要望:ドアシステム用のケーブル、電力供給システム、すべり軸受、送りねじ   
  • 要件: 狭いスペースで設置できるケーブルと電力供給システム。 低温環境でも使用可能であること。
  • 製品:チェーンフレックスケーブル、ドライスピン 送りねじ、エナジーチェーン E2マイクロ、イグリデュールすべり軸受、イグリデュール スラストワッシャー        
  • 産業: 鉄道 - 乗車システム
  • お客様のメリット: 非常に小さい曲げ半径でも長寿命のケーブル 

電車では、乗客はまず乗車の際にイグスの製品と対面します。  チェーンフレックス可動ケーブル、ドライスピン送りねじナット、エナジーチェーンシステムが採用され、メンテナンスフリーで確実な乗車システムを可能にしています。     ドアの不具合は緊急時においては乗客を危険にさらす可能性があり、通常時においても迅速な乗り降りに支障をきたします。 
 

イグス製品を使った乗車システム

ドア周辺には限られた設置スペースしかないため、ケーブルは小さな角度で曲がる必要があり、その分摩耗も早くなります。 これを防ぐため、TPE外被、特殊合金の導体をもつチェーンフレックスケーブルが使用されています。   これらの非常に頑丈なケーブルは、極端に小さな曲げ半径と捻回動作のために特別に開発されたものです。     
 

常に開閉を続けるドアのケーブル保護を最適にするため、エナジーチェーンE2マイクロが使用されています。    モジュラーシステムのため用途に適合させることが可能で、最小の設置スペースにも最適です。 特別な設計のケーブルガイドシステムが、非常に軽く静かな動作を可能にしています。 エナジーチェーンとチェーンフレックスケーブルを組み合わせることで、非常に堅牢なシステムを構築することができます。      

イグリデュールすべり軸受を使用した鉄道車両の非常口

ドアの開閉には、ドライリン 送りねじシステムが使用されています。   自己潤滑性のある高性能ポリマーの送りねじナットにより、潤滑剤は不要となり、メンテナンスやクリーニングコストも削減します。 また、送りねじシステムの駆動にはイグスのステッピングモータが使われています。 ドア下の可動式ステップには、エナジーチェーン E2マイクロ、チェーンフレックス可動ケーブル、ドライスピン 送りねじシステムが使用され、汚れ、融雪剤、雨にあたっても問題なく機能しています。       ドライスピン 多条ねじは、-40°Cの低温環境や非常に汚れた環境でも確実に機能することが実証済みです。     
 

路面電車、中距離電車、特急の乗降ドアのほか、運転室や機械室、非常口のドアにもイグス製品が装備されています。 開閉の頻度はそれほど高くありませんが、常に確実に機能する必要があります。  運転室や機械室のドアには、すべり軸受やスラストワッシャー等が使われています。 また、特に滑らかな動作が求められる折り畳み式ドアにも、 イグリデュールすべり軸受が使われ、潤滑剤の使用、あるいは潤滑剤が不足するような事態を防いでいます。    

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