精密で高感度なジョイスティック制御システムのための信頼性の高いリードスクリュー技術

• **何が必要だったのか：**ドライスピンのゼロバックラッシュリードスクリューナットとマッチングスピンドル®
• 必要条件静かな移動、リードスクリューナットとスピンドルの最小限のクリアランス、低騒音で負荷がかかっても振動のない動作、潤滑とメンテナンスフリー
• 業界航空宇宙
• お客様の成功 "ドライスピン® ネジ技術を使用することで、感触や騒音レベルから非常にクリーンで静かな運転動作まで、ドライブの動作全体が大幅に改善されました。" と、BRUNNER Elektronikの機械技術責任者であるトーマス・ブルナーは述べています。

"私たちはジョイスティックに金属製のボールねじを使用している。これは比較的高価で、騒音も大きく、リードスクリューの挙動も100％満足できるものではありませんでした。私たちは20年以上にわたってイグス® 。アクセル・エバートが再び私たちを訪ねてきたとき、彼は新しいタイプのリードスクリュー・ナットを備えた新しいイグス® リードスクリューを紹介しました。彼はその時、このシステムの多くの利点を絶賛したので、私たちはしばらくしてこのシステムをテストしたのですが、何と言うか、私たちは最初から感激していたのです！" と、機械工学の責任者は振り返ります。ドライスピン® リードスクリュー技術は、イグス® が2015年に特別に開発したもので、無潤滑・メンテナンスフリーのリニアテクノロジーの原理に基づいている。プラスチックナットとリードスクリューに適合したリードスクリュー技術の仕様と形状は、最大82％の効率レベルと、従来のリードスクリュー駆動よりも最大30％長い寿命を保証します。 イグス（® スイス）のベアリング技術担当キーアカウントマネージャー、アクセル・エーベルトはこう説明する："歯面形状が丸みを帯びているため、リードスクリューとリードスクリューナットの接触面が減少し、負荷がかかってもほとんど騒音がなく、振動もありません。" そのため、ドライスピン® 。しかし、ナットのクリアランスを小さくするという特別な要件は、まだ解決されていませんでした。しかし、ここでもイグス® は解決策を提供することができた。

解決策：ゼロバックラッシリードスクリューナット。予圧機構は、不要な軸方向クリアランスを低減する有効な手段であることが証明されている。アクセル・エーベルトが提案したゼロバックラッシ・リードスクリューナットは、ここでも使用されています。これは、高速で効率的な用途のために特別に設計されたもので、サポートナット、トーションスプリング付き調整リング、摩擦ディスク、および軸要素で構成されています。トーション・スプリングは、ねじシステムに予圧をもたらします。"ジョイスティックは2本のリードスクリューを使用しています。従来使用されていたボールねじでは、リードスクリューのスムーズな動作を保証するために、2つのベアリング側面の位置を正確に合わせる必要がありました。イグス® のリードスクリューはそうではありません。このリードスクリューは、下部に固定ベアリングがあり、上部にはイグリデュール® のプレーンベアリングにより、若干のクリアランスのあるフローティングベアリングがあります。その結果、より高度な効率と、動作中のより良いフィーリングを実現しています」と、" BRUNNERは述べ、エバートはこう付け加えた："使用されているゼロバックラッシュナットは、イグス® の標準カタログ品です。すべての寸法は在庫があります。 リードスクリュー自体は、BRUNNER社の要求と図面に従って当社が製造しています。" リードスクリューとナットに加え、BRUNNER社では移動用途にイグス® 製イグリデュール® 滑り軸受とドライリン® R リニア滑り軸受を使用しています。