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技術データ
一般仕様
単位
イグリデュール® RW370
試験方法
密度
g/cm³
1,34
DIN EN ISO 1183-1
色
ベージュ
最大 23℃/室内湿度50%における吸湿率。
重量
0,25
ISO 175
最大総吸湿量
重量
1,2
ISO 62
動摩擦係数、対スチール
µ
0,13 - 0,17
最大pv値(乾燥)
MPa - m/s
1,20
機械的仕様
曲げ弾性率
MPa
2.997
DIN EN ISO 178
20℃における曲げ強さ
MPa
100
DIN EN ISO 178
圧縮強さ
MPa
129
最大推奨面圧 (+20°C)
MPa
75
ショアD硬度
80
DIN 53505
物理的および熱的仕様
最高使用温度
°C
+170
短期使用温度
°C
+190
下限適用温度
°C
-50
熱伝導率
[W/m · K]
0,22
ASTM C 177
熱膨張係数 (+23°C)
[K-1 · 10-5]
5
DIN 53752
電気的仕様
体積抵抗率
Ωcm
> 1012
DIN IEC 93
表面抵抗
Ω
> 1012
DIN 53482
表01:材料特性

図 01: イグリデュール® RW370 の許容 pv 値。肉厚 1 mm で、スチール製ハウジングに取り付けたスチール製シャフトに対し、+20°C で乾式運転。
**X軸=表面速度{0}。[m/s]**Y 軸 = 負荷 }[MPa]
イグリデュール® RW370は、鉄道技術における高い防火要求のために特別に開発されました。イグリデュール® RW370軸受は、鉄道技術において、主にドアシステム、シートアジャスター、ジョイント、ヒンジに使用されています。

図.02:温度の関数としての最大推奨面圧(+20℃で75MPa)
**X = 温度 [°C]}**Y = 負荷 [MPa]}
機械的仕様
イグリデュール® RW370すべり軸受の圧縮強度は、温度の上昇とともに低下します。02はこの関係を示しています。推奨される最大面圧は、機械的な材料パラメータを表します。ここからトライボロジーの結論を導き出すことはできません。

図03:圧力と温度による変形
**X = 荷重 [MPa]}**Y = 変形 [%]}
図03は、イグリデュール® RW370の異なる荷重下での弾性変形を示している。可能な変形は、特に負荷のデューティ・サイクルに依存する。

図04:表面速度の関数としての摩擦係数、p = 1MPa
**X = 表面速度[m/s]}**Y = 摩擦係数 μ
摩擦と摩耗
イグリデュール® RW370の乾性摩擦係数は、速度が1.1 m/sまで上がるとさらに低下します。図04は、スチールシャフトにおけるこの相関関係を示しています。しかし、速度1.25 m/sから摩擦係数は急激に上昇し、材料の負荷限界に達します。

図05:異なるシャフト材料で回転させた場合の摩耗、圧力、p = 1MPa、v = 0.3m/s
X = シャフトの材質****Y = 摩耗 [μm/km]}
シャフトの材質
図05と図06は、イグリデュール® RW370製のすべり軸受で実施した、異なるシャフト材質の試験結果の拡張を示しています。0.3m/s、面圧1MPaでは、硬質アルマイトと硬質クロムメッキCf53のシャフトが最も適した摺動相手です。304SSまたは高級鋼製のシャフトも良好な結果をもたらします。ここに掲載されている試験結果にご希望のシャフト材質が含まれていない場合は、弊社までお問い合わせください。

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