列車洗浄装置：寿命予測計算システム

概要

• 要望：インテリジェントな状態監視システム (i.Sense EC.P) と寿命予測計算システム (i.Cee)用のセンサーを備えたエナジーチェーン
• 要件：以前は故障が多く発生し、高いコスト負担と列車の停止につながっていました。そのためオペレーターは、予期しない故障を回避するソリューションを探していました。
• 産業：運輸
• お客様のメリット：ロングストローク向けエナジーチェーンにインテリジェントセンサーを組み込むことで、常にシステムの残りの耐用年数を把握し、故障発生前に計画することができます。

問題点

ルクセンブルク国鉄 (CFL) の列車洗浄場は、ヨーロッパの中でも近代化が進んでいます。ローカル列車・長距離列車を毎日清掃する200mの洗浄ホールでは、高性能のシステムが使用されています。
大ホールで長さの異なる列車を効率的に洗浄するため、200メートルを66メートルごとのセクションに区切って、洗浄トロリーを設置しています。列車の両側には4つの洗浄トロリーがあります。66メートルのセクションを列車に沿って走行し、全体を洗浄します。
このプロセスで核となるのは、洗浄トロリーを走行させるエナジーチェーンです。エネルギー、データ、圧縮空気、水、洗浄剤が流れる多数のホースとケーブルを安全にガイドします。
このシステムは、高湿潤環境、化学洗浄剤を使用する環境でも確実に機能する必要があります。
こうした高負荷の環境により、以前の他社の保護管は部分的に動作したり、停止したりと、走行が繰り返し中断しました。これは大きな問題で、洗浄プラントは自律的に運営されており、保護管周りの故障によりパワーサプライや制御系に故障をきたすと、洗浄工程全体が停止してしまいます。必要な修復作業には時間がかかり、一部は夜間や週末に行う必要がありました。保護管が故障して鉄道車両が洗浄エリアで動かなくなった場合、列車が運行中止となる可能性があります。

解決方法

鉄道会社CFLは、確実な動作だけでなく、予想外の故障を防ぐエネルギー供給システムが必要だと考えました。
そのソリューションとして、ロングストローク向けエナジーチェーンと、インテリジェントなセンサーが備わる状態監視および寿命予測システムを見つけました。
状態監視システム (i.Sense EC.P)は、プッシュプル力を測定することで、エナジーチェーンを継続的に監視できます。チェーンがガイドチャンネルからはずれたり、浮き上がったりした場合、このシステムが記録して動作を停止し、全体の損傷による高コスト発生を回避できます。
さらに、寿命予測システム (i.Cee)のためのセンサーも装備されています。オペレーターは、温度、走行速度、走行距離などの状態監視データを考慮したシステム寿命予測、また保守・点検推奨時期を知ることができます。
i.Sense EC.P と i.Cee により、全体的な損傷を回避でき、故障発生の予測とその回避方法が正確に分かります。予期せぬ故障は過去のものです。

オンラインダッシュボードのプッシュプル力

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