リアサスペンション付きマウンテンバイクのポリマープレーンベアリング

選べるピボットポイントと運動性能

"ConTrail MGN" は、ベルガモンのフルサスペンション・マウンテンバイクのトップモデルのひとつです。軽量なイグリデュール® イグス製ポリマープレーンベアリング® が、ヘビーデューティ用途のリアサスペンションのドロップアウトに使用されています。ピボットポイントの定義は、リアサスペンションの設計において非常に重要な役割を果たします。トーマス・マルカート"私たちは、自転車がどのように乗るべきかを正確に把握し、開発中に徹底的なテストを行います。" これはピボット・ポイントの位置、つまり運動力学だけでなく、ベアリングの選択にも当てはまります。ベルガモントは当初、"フリース" のすべてのベアリング・ポイントにボールベアリングを使用していた。"Contrail MGN" は、この原則から逸脱した最初のバイクである。"" 、マーカートは言う。"、つまりスイングアームとフレームの接続部である。ここでベアリングが比較的大きな揺動運動を行うため、深溝玉軸受を使用している。 一方、リヤジョイント、リヤアクスルには、今回は新しいアプローチでプレーンベアリングを使用している。"

専門ディーラーとバイカーが完全に満足

自己潤滑性イグリデュール® ポリマープレーンベアリングは、予測可能な長寿命を約束します。しかし、営業部門はまず専門ディーラーを説得しなければなりませんでした。トーマス・マーカート氏"数年前にもプレーンベアリングを使用していましたが、他の材料でできており、小さすぎました。そのため、情報とトレーニングが必要でした。" しかし、バイクのオーナーからのフィードバックは常に好意的で、販売店は現在のソリューションに完全に満足しています。バイクのねじれ強度は非常に優れており、サスペンションの反応も非常に速いとマーカートは報告している。

ベアリング・ポイントの非常に慎重な設計が、これに貢献していることは間違いない。バイクの製造では、ベアリングはわずかな圧力でスイングアームに圧入される。さらに、金属製のスリーブがベアリングに挿入され、ネジを締める際のエンドストップとなる。これにより、自転車のオーナーが組み立て作業を行った後でも、ベアリングが回転可能な状態を保つことができる。