革新的なワイヤーベンディングマシンで日産17万ストロークの堅牢な滑り軸受

Schmale Maschinenbau GmbH は、ワイヤーベンディングマシンおよびチューブベンディングマシンの製造を専門としています。SPEEDMAXは、線材曲げ技術の分野で革命的な革新を遂げた同社の機械シリーズです。実績のある2つの曲げ技術を新開発の機械に組み合わせることで、速度、最小セットアップ時間、可変性、エネルギー効率の面で比類のない価値を実現しています。Speedmaxは、毎分最大200個のサイクルレートで、1部品あたり最大20個の曲げ加工を施したワイヤー曲げ部品を生産することができます。
これは、CNCワイヤーベンディングマシンで知られるフィンガーベンダーと、スライド式ベンディングマシンで知られるトランスファーを組み合わせることで可能になります。ロータリーインデキシングマシンとして設計されたSpeedmaxには、合計約90台のサーボ電動ドライブが搭載されている。
ここでの主な技術的課題は、極めて高いサイクルラインと最小限のストロークの組み合わせです。場所によっては、1日あたり3 mmで約17万ストロークの負荷になります。この用途では、ボールベアリングを使用したグライドバーはすぐに摩耗して消耗してしまう。同じ理由で、ほとんどの場所でプラスチック製すべり軸受に標準品を使用することはできませんでした。

機械工学のスペシャリストは、最終的に イグス（® ）のイグリデュール （® ）プレーンベアリングの 採用を決定しました。 イグリデュールプレーンベアリングは 、ワイヤーベンディングマシンの18か所で使用されています。この部品は、フィンガーベンダー、プレス、出力など、直線的に調整されるすべてのユニットに使用されています。
この特別な要件に代わるものはないと思われたこのソリューションは、何よりも高い信頼性と低摩耗という点でその利点を発揮しました。イグリデュール®-プレートから、より大きな荷重支持面を持つ特殊な滑り軸受を製造する必要がありました。これらの軸受は、この用途の高重量と吊り上げ荷重にも永続的に耐えることができ、十分な精度を提供します。
同時に、交換時のメンテナンスコストも比較的低く抑えることができます。プレートの材質は、このような特別な要件に合わせてカスタマイズすることができます。他のソリューションでは、手動潤滑に多大な労力を要したり、自動潤滑で過剰な液垂れが生じたりしますが、イグリデュール® のベアリングは完全に無潤滑で動作します。 これにより、お客様は潤滑油やメンテナンスにかかる運転コストを節約できます。
最後に、すべり軸受は汚れやほこりの影響を受けにくいため、例えば曲げ加工中に製品から材料が摩耗することによって発生する可能性があります。