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連絡先
イグス株式会社

〒130-0013 東京都墨田区錦糸1-2-1

アルカセントラル15階

03(5819)2030
03(5819)2055
JP(JA)

高荷重のダンプカー向けの 優れたソリューション

AUSA社のDR601AHGは、様々な機能を搭載した建設車両です。このダンプカー(ダンプトラック)は、最大6トンの積載が可能です。砂や小石、塩、木材・石材などのユニットロードを積んで悪路を運ぶダンプカーの要件は、どんな環境でも「走行できること」です。このスペイン企業は現在、ヨーロッパ、イギリス、中国、アメリカなどに納入しています。
ダンプカー

概要

ダンプカー

問題点

AUSA社は、剛性のある運転席を180°回転可能にする技術ソリューションを探していた時に、イグスに出会いました。

解決方法

お客様の目的は、機敏に動作する機器において、荒れ地や過酷な地形でも、より安全な操作を実現することでした。ダンプカーやフォークリフト、伸縮ローダーなど、全地形対応型産業車両の革新的な開発・製造に注力するAUSA社にとって、安全性を高める技術進化への取り組みは当然の流れでした。
イグスがAUSA社と共同で開発したのは、連続運転でも運転席の回転や制御を可能にする電気系統のソリューションです。重要なのは、長寿命かつ信頼性の高い操作性です。イグスは、180°のねじれが可能で、長寿命の技術的設計がなされたケーブルの使用を提案しました。
3次元動作のエナジーチェーン(トライフレックスR)を、バスケーブルCFROBOT8および制御・動力ケーブルCF77UL.Dと組み合わせてテストしました。トライフレックスRは回転や旋回など3次元動作向けに設計されているため、最適なソリューションであることが分かりました。もともと要求の厳しい多軸ロボット用に開発されたこの製品は、高い引張強度を特長としています。また柔軟性にも優れており、一定の曲げ半径の実現など、AUSA社が長年必要としていた要求を確実に満たします。
耐捻回バスケーブルにより、捻回動作に関するあらゆる問題に対応することができました。軟質構造要素および摺動構造要素と介在を組み合わせることで、ダンプカーの運転席で発生する力を吸収することが可能です。そこで役立つのがPTFEやレーヨンファイバーです。チェーンフレックス ロボットケーブルにはPTFEライナーが含まれており、ねじりに最適化したシールド構造が必要な補正動作を行います。このバスケーブルは、エナジーチェーン内で連続的に動く仕様のために特別に開発・テストしたケーブルです。
ダンプカー バスケーブルCFROBOT8と制御・動力ケーブルCF77.UL.Dは、トライフレックスRと組み合わせて使用されます。そのため、高い柔軟性と優れた引張強度を確保します。

ダンプカー
運転席の回転に最適なイグス製品は、AUSA社の要求を満たしています。とりわけ、バスケーブルの機械的要件は、用途に応じて外被材質と設計原理を変えることができます。つまり、それぞれのバス仕様の電気特性が確保されるように設計されます。このケーブルがAUSA社にとって完璧なソリューションである理由は、電子機器、接続機構、ケーブルを、供給するシステムと必要なデータ伝送速度に正確に適合させるためです。同社は、このロボットケーブルを組み込むことで、ダンプカーの最適な3次元的動作を実現しました。ねじれ動作に最適な絶縁材と機械的な減衰要素により、耐用年数全体にわたって最高の伝送特性が確保されます。AUSA社は、1メートルあたり ±180° の捻回で500万回サイクルを実証したイグスのケーブルを採用しました。

ダンプカー
ダンプカー内に設置したチェーンフレックス 制御・動力ケーブルCF77.UL.Dは、高負荷の直動および捻回運動に対応するように設計されています。イグスは、CF77.UL.Dの動作に1,000万サイクルの保証も行っています。また、このケーブルは非常に優れた耐油性を備えています。さらに、耐紫外線性に優れ、長寿命であることも特長です。こうした特長は、AUSA社のダンプカーに限らず、様々な用途で優れた耐荷重性を発揮できることを示します。ハロゲンフリーのPURベースコンパウンドを使用したケーブル外被は、低粘着性で耐摩耗性に非常に優れています。そのため、ダンプカーの運転席の連続運転を長期間にわたって確保できます。これは、土木工学、道路建設、輸送など環境条件の厳しい分野や、AUSA社が事業を展開する90カ国の様々な気候条件にも対応します。
ダンプカー
ダンプカー
ダンプカー



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