船やボートの建造に成功

プレミアムセグメントのボート用電動窓では、グラスキールはドライリン® ドライブ技術に依存しています。コンパクトなサイズ、静かな操作性、塩水や高温度変化への耐性など、高い要件を満たしています。

bound4blue社は、風力アシスト駆動システム（ウイングセイル）に、高性能プラスチック製のキシロス・ボールベアリングとイグリデュール® ・ベアリングを採用している。従来の金属製ベアリングより軽く、腐食に強い。

Seascape 24セーリングボートのステアリングシステムでは、ティラー、ドライブシャフト、ラダーブレード間の接続にイグボール®ロッドエンドが使用されています。頑丈で、摩擦が極めて少なく、クリアランスがあり、腐食がないため、この用途に最適な部品です。

このモーターボートでは、ドライリン® WJRM ローラーベアリングが陽極酸化アルミニウム製のダブルガイダンスに取り付けられているため、運転席の位置をキャビンとコックピットの間で変えることができます。このリニアシステムは取り付けが簡単で、メンテナンスフリーです。

旋回クレーンでディンギーをリアガレージに吊り上げる：この作業には、革新的な構造設計のPRT旋回リングベアリングが使用されています。耐摩耗性プラスチック製のスライドエレメントにより、海水環境での使用に最適で、静かで軽く、スムーズに動きます。

オーシャン・パワー社は、水力発電機の直線的な下降にイグボール® ESTM-ピローブロックベアリングを使用しています。最大20度の回転が可能で、流れに適応します。球面ボールが拘束力を防ぎ、常に摩擦の少ない動きを保証します。

ディンギーはどうやってヨットに、ジェットスキーはどうやって海に入るのでしょう？このシステムメーカーはその答えを知っている。同社はヨットのリフトシステムを設計しており、エナジーチェーン、ドライリン（drylin）® プロファイルガイド、イグリデュール（iglidur）® プレーンベアリングを採用している。

これらのクレーンは、フロリダ州フォートメイヤーズでボートを海から吊り上げるために使用されています。どちらも、イグリデュール® Pベアリングがケーブルウインチのドライブシャフトに直接使用されており、ボートを水から完全に吊り上げるために、ストロークと下降運動を行います。

大型ヨットでは、バルウォークエリアに重いドアが設置され、そのヒンジは高い耐荷重と耐腐食性が要求されます。これまでの解決策では、ヒンジ部分の腐食や摩耗の影響を受けやすかった。イグリデュール® すべり軸受の使用により、以前の設計の欠点を補うことができました。現在では、完全にメンテナンスフリーの設計となっている。