ソーラーオフロード車の高機械負荷用サーボケーブル

• 必要なもの： chainflex® - サーボケーブル
• 要件ケーブルは、高い熱負荷だけでなく、移動中の機械的負荷や振動にも耐え、軽量で、最小の曲げ半径で最小の設置スペースで使用できる必要があります。
• 業界自動車産業
• お客様の成功chainflex® ケーブルは、軽量でありながら、高負荷容量と最大限の機械的耐久性を兼ね備えています。また、バギー内で最大 7.5xd の曲げ半径に対応できるため、特に狭い設置スペースでも使用できます。

2016年の初めから、ボーフム応用科学大学の学生16人が、ソーラーオフロード車を独自に開発・製造する現在のプロジェクトに取り組んできた。チームの目標は、オフロード車にとって最も過酷な条件である砂や砂丘に容易に対応できるように、ソーラーバギーを完全に自分たちで設計・開発することだった。これを達成するため、電気工学、機械工学、メカトロニクスの各学科の学生がワーキンググループで協力した。プロジェクトの目的は、2018年春に開発した車両でオーストラリアのシンプソン砂漠をできるだけ早く横断し、太陽エネルギーで充電して自給自足することで、現在の世界記録である4日21時間23分を更新することだった。バギーにとってこれは、プルニ・ボアからバーズヴィルまで、"フレンチライン" に沿って360kmの距離を走ることを意味した。これを達成するため、車両の屋根には2.5m2の太陽電池が取り付けられている。このことを念頭に置いて、ソーラーバギーのすべての部品は、軽量でありながら、移動と振動による大きなストレスに耐えなければならない。

これは特に、モーターコントローラーと電気モーターを接続する ケーブル 、車両駆動用ケーブル、および接触器の内部配線用 ケーブル chainflex® にも当てはまります。軽量で直径が小さく、機械的耐久性に優れていることがケーブルの長所です。SolarBuggyのサーボケーブルは特殊な導体構造で、高い通電容量を確保し、移動中の機械的負荷や振動に耐えるため、電力供給が中断することはありません。ケーブルはシールドされており、直流および交流電圧に対応し、外部からの影響に対する高い電磁耐性を備えています。非常に堅牢で、オーストラリアの熱負荷に最適です。当社では、インナージャケット付きまたはジャケットなしの chainflex® サーボケーブルを提供しています。タイプにより、難燃性、耐クーラント性、耐油性、低温での柔軟性を備えています。社内ラボで実際の条件下でテストされ、最大限の耐用年数と信頼性が保証されています。
SolarBuggyの場合、選択されたサーボケーブルCF270.UL.350.01.Dは、最小の設置スペースで最大7.5xdの曲げ半径に耐えることができます。 PURアウタージャケットにより、耐油性、ハロゲンフリー、シリコンフリー、難燃性を備えている。

インナージャケット付きとジャケットなしがあります。

タイプにより、難燃性、耐クーラント性、耐油性、低温での柔軟性があります。

イグス® テストラボで実際の条件下でテスト済み

最大限の耐用年数と保証された信頼性

低い曲げ半径（例：SolarBuggyの場合7.5 xd）

PURアウタージャケットによりハロゲンフリー、シリコンフリー

使用製品