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イグリデュール® H370 - 材質データ

材料表

一般仕様

単位

イグリデュール® H370

試験方法

密度

g/cm³

1,72

色

灰色

最大 23℃/室内湿度50%における吸湿率。

重量

0,1

DIN 53495

最大総吸湿率

重量

0,1

滑り摩擦係数、動的、対鋼材

µ

0,07 - 0,17

最大pv値（乾燥）

MPa x m/s

0,74

機械的仕様

曲げ弾性率

MPa

11.100

DIN 53457

20℃における曲げ強さ

MPa

135

DIN 53452

圧縮強さ

MPa

79

推奨最大面圧（20）

MPa

75

ショアD硬度

82

DIN 53505

物理的および熱的仕様

長期使用上限温度

°C

+200

短期使用上限温度

°C

+240

下限適用温度

°C

-40

熱伝導率

[W/m x K]

0,5

ASTM C 177

熱膨張係数（23℃にて）

[K-1 x 10-5]

5

DIN 53752

電気的仕様

体積抵抗率

Ωcm

< 105

DIN IEC 93

表面抵抗

Ω

< 105

DIN 53482

表 01: 材質データ

図.01: イグリデュール® H370 すべり軸受の許容 pv 値、肉厚 1 mm、スチール製シャフトに対する乾式運転、温度 +20 °C、スチール製ハウジングに取り付け。

X = 表面速度 [m/s]｝
Y = 負荷 [MPa]｝

イグリデュール® H370は、イグリデュール® Hシリーズをさらに発展させたものである。この素材は、特に吸湿率が低く、耐摩耗性が大幅に向上しているのが特徴です。機械的および熱的特性に関しては、イグリデュール® H370は、イグリデュール® ® Hと同じ仕様です。

図.02：温度の関数としての最大推奨面圧（+20℃で75MPa）

X = 温度 [°C]｝
Y = 負荷 [MPa]｝

機械的仕様
推奨される最大面圧は、機械的な材料パラメータを表します。トライボロジーの結論はここから導き出すことはできません。イグリデュール® H370 ベアリングの圧縮強度は、温度が上昇するにつれて低下します。02 はこの相関関係を示しています。

図03は、イグリデュール® H370がラジアル荷重でどのように弾性変形するかを示している。最大推奨面圧75MPaの場合、室温での変形は約2.5%です。

ダイアグラム03: 荷重と温度による変形

X = 荷重 [MPa]｝
Y = 変形 [%]｝

m/s

回転

振動

直線的

連続

1,2

0,8

4

短期

1,5

1,1

5

表02：最高路面速度

許容摺動速度
イグリデュール® H370は、1.2 m/s（回転）から4 m/s（直線）までの摺動速度に適しています。

表02に示された最大値は、非常に低い圧力負荷にのみ適用され、実際には達成されないことがよくあります。

イグリデュール® H370

使用温度

40℃以下

- 40 °C

上部、長期

+ 200 °C

上部、短期

+ 240 °C

軸方向追加保護

+ 100 °C

表03：イグリデュール® H370の温度限界

温度
温度が上昇すると、イグリデュール® H370 の圧縮強度は低下します。軸受システムの温度は、軸受の摩耗にも影響します。摩耗は温度上昇とともに増加します。100 °Cを超える温度では、追加の保護が必要です。

図04：表面速度の関数としての摩擦係数、p = 0.75MPa

X = 表面速度[m/s]
Y = 摩擦係数μ

摩擦と摩耗
摩擦係数は、耐摩耗性と同様、荷重の増加や速度の増加に伴ってわずかに変化するだけである（図04と05）。

図 05：圧力の関数としての摩擦係数、v = 0.01m/s

X = 荷重 [MPa]
Y = 摩擦係数 μ

イグリデュール® H370

ドライ

グリース

オイル

水

摩擦係数

0,07 - 0,17

0,09

0,04

0,04

表 04： イグリデュール® H370 の対鋼摩擦係数（Ra = 1 μm、50 HRC）

図06: 摩耗、異なる回転アプリケーション

図 06: 回転動作における、異なるシャフト材質に対する摩耗、p = 1 MPa、v = 0.3 m/s

X = シャフト材質
Y = 摩耗[μm/km]

A = アルミニウム、硬質アルマイト処理
B = 快削鋼
C = Cf53
D = Cf53、硬質クロムメッキ
E = HR 炭素鋼
F = 304 SS
G = 高級鋼

シャフトの材質
図06と07は、イグリデュール® H370製軸受で実施した、異なるシャフト材質の試験結果を示しています。

2MPaまでの荷重において、硬質クロムメッキのシャフトは、回転用途のイグリデュール® H370軸受にとって最良の相手です。304SSシャフトは、表面が非常に滑らかなため、スティックスリップを起こしやすく、高い摩耗値が顕著です。HR炭素鋼シャフトは、2MPaからCf53よりも良い値を示しますが、最低域では同じ値です。一方、304SSシャフトは、旋回運動において明らかな優位性を示している。

軸材質
図07: 旋回と回転を伴う摩耗

図.07: Cf53 を使用した旋回および回転アプリケーションにおける荷重の関数としての摩耗。

X = 負荷 [MPa]｝
Y = 摩耗 [μm/km]｝

A= Cf53
B= 304 SS
C= HR炭素鋼
D= ハードクロムメッキ

ピンク= 回転
青= 回転

ミディアム

耐性

アルコール

炭化水素

グリース、オイル、無添加

燃料

希酸

-

強酸

-

希釈塩基

+ から 0

強塩基

+～0

+ 耐性 0 条件付き耐性 - 耐性なし
すべてのデータは室温[+20 °C]で
表 05： イグリデュール® H370 の耐薬品性

耐薬品性
イグリデュール® H370すべり軸受は、化学薬品に対して優れた耐性を持っています。ほとんどの潤滑剤に耐性があります。

ほとんどの弱い有機酸および無機酸はイグリデュール® を侵しません。

**
電気的仕様

体積抵抗率

< 105 Ωcm

表面抵抗

< 105 Ω

イグリデュール® H370 滑り軸受は電気絶縁性です。

放射性放射線
H370は、中性子線とガンマ粒子線の両方に耐え、その優れた機械的特性を損なうことはありません。イグリデュール® H370で作られたベアリングは、2 x 10² Gyの放射線強度まで耐放射線性があります。

最大吸湿率

室温+23 °C/50 %の場合。

< 0.1 重量

最大総吸湿量

< 0.1 重量

表06：イグリデュール® H370の吸湿率

吸湿率
イグリデュール® H370軸受の吸湿率は、通常の気候では0.1%未満です。したがって、イグリデュール® H370は、水中での用途にも最適な軸受材料です。

吸湿の影響

図.10: 吸湿率の影響

X = 吸湿率 [Gew.-%]｝
Y = ø内部の減少 [%]｝

直径*****d1 [mm]｝

シャフト H9**[mm]**

イグリデュール® H370****F10 [mm]

ハウジング H7**[mm]**

から 3

0 - 0,025

+0,006 +0,046

0 +0,010

> 3～6

0 - 0,030

+0,010 +0,058

0 +0,012

> 6 から 10

0 - 0,036

+0,013 +0,071

0 +0,015

> 10 から 18

0 - 0,043

+0,016 +0,086

0 +0,018

> 18 ～ 30

0 - 0,052

+0,020 +0,104

0 +0,021

> 30 から 50

0 - 0,062

+0,025 +0,125

0 +0,025

> 50 から 80

0 - 0,074

+0,030 +0,150

0 +0,030

表 07: 圧入後の ISO 3547-1 によるイグリデュール® H370 滑り軸受の重要公差

取り付け公差
イグリデュール® H370すべり軸受は、公差（推奨最小値h9）のあるシャフト用の標準軸受です。軸受は、H7公差のある取り付け部に圧入するように設計されています。公称寸法の取り付け部に取り付けた後、公差F10のベアリングの内径が自動的に調整されます。特定の寸法については、肉厚によって公差が異なります（製品範囲を参照）。

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Profile
【プロダクトマネージャー】 生田

dry-tech® イグリデュール®担当 プロダクトマネージャー

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