運搬作業車で使用した極めて高強度なすべり軸受

適切な材料を求めて
"他のプロジェクトでイグス® のベアリングが好評だったため、2020年5月にイグス®のライナー・ヌッサー氏に連絡を取った。" とマリウス・ホルダー氏は振り返る。"その後、金属製ベアリングと以前の機械加工された他社製ベアリングだけでなく、3つの異なるイグス® 素材を使ったトライアルテストを設定し、ケスボーラーシャフトで実際の条件下での長期テストを実施しました。" と、イグス® GmbHのテクニカルセールスコンサルタント、ライナー・ヌッサー氏は説明する。

"その結果、igutex® TX1がPowerBullyに使用するのに理想的な材料であることが判明しました。" 試験は、ケルンにある3,800平方メートルのイグス® 社内の研究所で、標準的な頑丈な回転式試験台を使って行われた。摩耗率を測定するため、マイクロメーターを用いて試験前と試験後のベアリングの肉厚を力のかかる方向で測定しました。試験の結果、TX1の寿命は従来のすべり軸受の8倍であることがわかりました。 数字で見ると回転したプラスチック製ベアリングは、ドライ状態で約832µm/kmと最も高い摩耗率を示し、最も低いイグリデュール® Q2は約73.5µm/kmであった。潤滑状態では、金属製ベアリングの摩耗率が最も高く（約199 µm/km）、イグテックス® TX1の摩耗率は最も低い（約70 µm/km）。