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連絡先
イグス株式会社

〒130-0013 東京都墨田区錦糸1-2-1

アルカセントラル15階

03(5819)2030
03(5819)2055
JP(JA)
リアベンチシートの調整で使用される
ドライスピン送りねじナット
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テクニカルデータ:


要望:
車内のリアシート調整用送りねじ駆動

要件:
騒音の最小化、滑らかな動作、低振動、耐食性、低フォギング、高荷重を許容、軽量、低摩擦係数
使用製品:
特殊設計のイグリデュールRN293製送りねじナットとウォームホイール、ドライスピン台形送りねじ

お客様のメリット:
摩擦・摩耗特性が最適化された材質により、低い駆動トルクを確保し、より小型のアクチュエーターの使用を実現。イグスの送りねじナットとウォームホイールは適合しているため、開発期間が非常に短い。摩擦・摩耗特性が最適化された材質をレーザー焼結法で3Dプリントし、試作品を24時間以内に完成。
リアベンチシートの調整

リアベンチシートの調整に使用

電動リアシート調整システムは、座り心地が非常に重要視される車両に搭載されています。 このドライブは、リアベンチシートの調整を担い、いわゆるメモリーシートの一部になっていることもあります。 イグス製品の重要な品質特性として、騒音の最小化、静音動作、使用材質の低い滑り摩擦係数が挙げられます。固体潤滑剤が配合されているため、追加の潤滑剤は不要です。
 
開発段階および検証段階において、送りねじ駆動は、衝突試験の枠組みの中で通常とは異なる種類のストレスにさらされました。 耐久試験では、-20℃から+80℃の温度範囲で、摩耗や騒音の発生などをテストしましたが、イグスの送りねじとナットは、メンテナンスや故障なしで耐えることができました。

ドライスピン送りねじは、標準的な形状のものと何が違うのでしょう?

高効率で低摩耗

2013年にイグスが開発した特許取得済みのドライスピン多条ねじ技術は、従来の多条ねじと比較して多くのメリットがあります。 ならだかなねじ山角度により、発揮された力を効率的に直進運動に変換します。 高性能ポリマー製送りねじナットと送りねじが適合した特性と形状のため、ドライスピン多条ねじは、標準的なすべり送りねじより長い寿命と高い効率を実現しました。 丸みを帯びた歯の形状により、送りねじと送りねじナットの接触面積が減少し、システムは負荷がかかっても振動なく、静かに稼働します。
 
ドライスピンは、送りねじのねじ山の間が通常より広いため、ねじに対して、トライポロジーが最適化された高機能ポリマー製ナットの占める割合が約1.3倍広くなっています。 耐摩耗性の高い材質と高効率の形状により、最大5倍もの長寿命化を実現しています。
 
スピンドルを ご希望の仕様に加工 する事も可能です。 当社の送りねじコンフィギュレーターをご利用いただくか、図面をお送りください。お見積もりいたします。
ドライスピンの対称性

使われてる製品

ドライスピン 送りねじナット

送りねじ
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ドライスピン 送りねじナット

特殊な送りねじナット
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詳細:


車両におけるドライスピン 送りねじ駆動

ドライスピンが自動車に採用される5つの理由

ドライスピン送りねじテクノロジーは、お客様のご要望に応じて、個別の送りねじナットと送りねじを簡単に設計することができます。イグスは、お客様の適切な送りねじの選定を喜んでサポートし、短納期を実現します。豊富な材質の選択肢と、潤滑やメンテナンスの必要性が全くないことから、送りねじは自動車産業のほぼすべての分野で使用することができます。小さな設置スペースに最適で、駆動トルクが小さくてもほとんど音を立てずに作動します。また、車両やアセンブリに簡単に組み込むことができる点も、従来の金属製の送りねじに代わる費用対効果の高い製品として支持されています。
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