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イグスのリニアガイド® は、キャラバン建設における高い品質基準を保証し、過酷な条件にも耐えます。
ヨーロッパ最大のキャラバン用内装品の販売代理店であるFAWO社からの問い合わせは厳しいものでした。CERES Entwicklungs& Produktions GmbHの専門家は、メンテナンスフリーで振動に強く、耐久性のある電動TVリフトを製造しなければなりませんでした。長年の開発ノウハウと高品質な設計要素が、望ましい結果を生み出しました。その間、イグス® のリニアガイドが重要な役割を果たし、毎年500個の車両部品が生産されています。

ニュルンベルク近郊のオッテンソースにあるCERES Entwicklungs& Produktions GmbHは2012年に設立された。創業者でありCEOのヴェルナー・シュスは、自社をデザインと生産の接点と考えている:"時に驚異的な結果を生み出す鍵は、異なる分野間で相乗効果を生み出すことです。私たちのデザインへの親和性と、生産技術の面で実現可能なことの経験を組み合わせることで、お客様に付加価値を生み出します。" 医療技術、光学、精密工学、エレクトロメカニクス、プラスチック技術、IT、自動車分野などがその例です。ツァイス、ボッシュ、ヒルティ、ISTメッツ、シーメンスといった有名な産業界の顧客に加え、中堅・中小企業も顧客になっています。シュス"Hörmann、ISONO、FAWOなどの販売パートナーとともに自社製品を開発しています。要求に応じて、初期サンプルや機能サンプル、1~1,000個の小規模・パイロット・シリーズを最短で生産します。最初のアイデアから量産まで、製品開発をサポートします。"
キャラバン内装の欧州リーダーであるFAWOは、モーターホーム内装用の電動TVリフトも依頼した。この製品の特徴は、案内に関して特別な要件があることです:第一に、コーナーベンチの背もたれの後ろに設置できるスペースは非常に限られています。次に、32インチのスクリーンの重量が約7.5キログラムであるにもかかわらず、500ミリのストロークで、伸ばしたときに振動がないこと。その他の仕様上の限界データ:少なくとも10,000ストロークの耐用年数、メンテナンス・フリー、騒音のない動作、耐振動性、簡単な設置。

重要な購買決定:"経験から得た利点"
このような背景から、CEOのヴェルナー・シュスは、対応するガイドシステムの採用を容易に決定した:"イグス® のことは、1980年代からよく知っています。これまで、スライディングブッシュやエナジーチェーンは、さまざまな設計や装置で使われてきました。ドライリン® のガイドシステムは、TVリフトにストレスを与えないと確信していました。" ドライリン® W1040ガイドは、適合するスピンドルと共に使用され、要求ストロークの10倍を達成します。
drylin® Wプロファイルガイドは、高い柔軟性を備えたコスト効率の高い組み立て済みシステムです。ヴェルナー・シュスによると、特に価格性能比が決定的な役割を果たした:"キャラバン」セグメントは非常に価格に敏感で、大規模な熾烈な競争があります。代替の誘導システムは、かなり高価で、重く、取り扱いも複雑だった。" イグスのテクニカルセールスコンサルタント、アンドレ・ホック(André Hock)® は、このプロジェクトに同行し、こう付け加えた:"シングルレールでもダブルレールでも、設置は非常に簡単です。 レール素材に硬質アルマイトを使用しているため、最高の摩擦と摩耗を実現しています。"

さらに、潤滑油を使用しないため、プロファイルガイドシステムは汚れに対して非常に耐性があり、清潔で衛生的な環境での用途にも適しています。drylin® W は、ステンレス製や、特殊な用途向けに手動でベアリングのクリアランスを調整できるタイプもご用意しています。
完璧な調和
CERESの設計者は、dryspin® プログラムのスピンドルでガイダンスを補足しました。このスピンドルは、スクリュー駆動用に特別に開発された耐摩耗性イグス® 高性能ポリマーをベースにしています。このスピンドルは高い寿命と効率を提供する。効率は最大82%である。CERESの場合、スピンドルのピッチは25ミリで、テレビを可能な限り素早く格納・伸長できるようになっている。これにより、15秒から17秒しかかからなくなった。CERES社が開発した制御エレクトロニクスは、リフティングモーターにDC12Vを供給する。同時に、電磁適合性と機械的安全性も考慮されている。

丸みを帯びた歯面形状は、リードスクリューナットとスピンドルの可動面間の接触面積を減少させます。その結果、ドライスピン® リードスクリューナットは振動がなく、ほとんど静かに動きます。個々のねじ山の間隔が広いため、ねじ山は無潤滑高性能ポリマーの仕様に理想的に適合します。
もう一つの技術的詳細:トライボロジー的に最適化されたポリマーのネジ山の割合は、すべてのサイズで1.3倍に増やすことができます。より耐摩耗性の高い材料と高い効率性は、標準的な形状の最大5倍の耐用年数を実現する決め手となります。スピンドルの直径が大きいほど、その効果は大きくなる。CERESの場合、これは10ミリメートルです。
事実、事実、事実
対応する数値は、ケルンのイグス® テストラボでの広範なテストの結果です。イグス® のアンドレ・ホックが説明する:"毎年数百のテストがスレッドテストベンチで行われます。その結果は様々なオンラインツールに反映されます。これらの結果は、イグス® のウェブサイトから自由にアクセスすることができ、耐用年数と必要トルクを決定するために使用されます。"
CERESのCEOであるSchuss氏にとって、過去に実施されたアプリケーションから得られた経験も重要でした。"このガイダンスは、例えば航空機のリクライニングシートで使用されています。機能的なサンプルを検査した後、決断は明らかでした。" 特に、現在寸法が決められているイグス® の部品は、テレビリフトの必要な安全性の5倍の取り付けに使用されました。
また、別の用途も計画されています。リバースカメラが検討されていますが、これも伸縮の高速ガイダンスが必要です。
弊社の専門家 Thorben Hendricks が drylin® リードスクリュー技術に関するあらゆるご質問にお答えします。お問い合わせフォームにご記入ください。ご連絡をお待ちしております!
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dryspin® の技術が自動車に使われる5つの理由
dryspin® リードスクリュー技術により、リードスクリューナットとスピンドルをお客様のご要望に応じてシンプルかつカスタマイズ設計することができます。当社の専門家が、適切なスレッドドライブを選択し、短納期を保証するお手伝いをさせていただきます。リードスクリューは、幅広い材質と潤滑やメンテナンスの必要性がないため、自動車産業のほぼすべての用途に使用できます。小さな設置スペースに最適で、低トルクの駆動でもほとんど騒音なく作動します。また、車両やアセンブリへのシステム統合が簡単であることも、従来の金属製スクリュードライブに代わるコスト効率の高い選択肢であることを物語っています。

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