航空機シミュレータの自動スロットルシステム

フライトデッキソリューション

お客様のシステム/マシン/プロジェクトについてご説明ください。アプリケーションの機能は何ですか？アプリケーションはどこで使用されていますか？
私たちのアプリケーションは、737NGおよび737MAX航空機の模擬スロットルです。私たちが選択したハイピッチリードスクリューは、実機のオートスロットルシステムをシミュレートするために使用されます。このシステムでは、オートパイロットが自動的にスロットルを動かして対気速度を制御します。同時に、オートスロットルが解除された場合は、マニュアル操縦も可能である。オートスロットルが作動している場合でも、手動操縦システムが必要な場合は、手動オーバーライドも同様です。

エンドユーザーの運転／環境条件はどのようなものですか？解決しなければならなかった課題は何ですか？
環境条件は、世界中の典型的な室内環境です。非常に暑く湿度の高い場所や、非常に寒く乾燥した場所、またその中間の場所などです。自動スロットルシステムを再現する際の最大の課題は、完全な機能を維持しながら小型化することでした。実際の航空機のシステムは、機体全体に張り巡らされたケーブルで接続されている。私たちは、スロットルの床上にある部分にシステム全体を収める必要があった。次の大きな課題は、自動と手動の両方のスロットル制御を可能にし、自動スロットルシステムの手動オーバーライドも可能にするシステムを設計することだった。

リードスクリューはどのような要件を満たす必要がありましたか？
リードスクリューのナットとスピンドルは、世界中のあらゆる気候帯で長期的に使用できるほど頑丈でなければならなかった。また、パイロットが自動スロットル・システムをオーバーライドして手動でスロットルを操作できるように、逆回転駆動が可能でなければなりませんでした。

スクリュードライブの代替案としてどのようなものが検討されましたか？
ベルトドライブ、標準的なブロンズリードナット、ダイレクトサーボドライブなどのオプションを検討しました。これらの選択肢はすべて、大きすぎたり、高価すぎたり、十分なバックドライブができなかったりしました。

どのようなポリマーベアリング技術ソリューションを使用していますか？
ドライスピン® 、50mmピッチの ハイヘリックスリードスクリューと リードスクリューナットを使用し、3/8" イグス® 高精度リニアベアリングでサポートしました。

どの分野で？その製品はどのような問題を解決してくれますか？
ネジ付きスピンドルとベアリングは、2つのスロットルレバー（各エンジンに1つずつ）の制御システムに使用しました。このシステムは非常にうまくいったので、同じスロットルモジュールに搭載されているスピードブレーキレバー（模擬エアブレーキの制御）の駆動にも同様のシステムを導入しました。この製品は、低コスト、高信頼性、非常にシンプルなフィードバック制御の完璧な融合でした。低コストのおかげで、模擬スロットルバルブの価格目標を達成することができました。信頼性が高いということは、現場でのユニットの摩耗や故障を心配する必要がないということです。高いフィードバック制御は、これらのネジが非常に戻しやすいことを意味し、レバーに完璧な感触とパワーを与えてくれる。