電気自動車の充電システム用、3Dプリント製樹脂製ギア

プロフィール

• 何が必要だったのかプロトタイプ用プラスチックギア
• **製造工程：**イグス® 3Dプリントサービス
• **要件：**耐摩耗性、堅牢性、短納期
• **材質：**イグリデュール® i6
• 業界自動車
• 協力による成功簡単なオンライン設定と迅速な納品による時間の節約、工具コストの排除、多様なバリエーション

グラーツのEaselink社が開発した"Matrix Charging" は、2つのコンポーネントからなる充電システムである。充電パッドが駐車場に設置され、送電網に接続される。電気自動車の下側にはコネクターがあり、駐車時にパッドの上に降ろされる。ドライバーはケーブルを接続することなく、自動的に送電が開始される。誘導充電に似ているが、充電電力は最大10倍、送電効率は99％である。開発中、設計者は何回かの試作を重ねながら、シリーズ生産の準備が整った部品にゆっくりと近づいていかなければならない。コストを最小限に抑えながらも高品質を実現するために、イグス® 3Dプリントサービスを利用した。

未来はEモビリティにあると言われている。しかし、電気自動車はまだ普及していない。その重要な要因は、充電インフラがまだ十分に整備されていないことだ。多くのドライバーは十分な充電オプションを持っていない。Easelink社はこの状況を変えたいと考えている。グラーツの同社が開発した"Matrix Charging" は、2つのコンポーネントからなる充電システムである。充電パッドは駐車場に設置され、送電網に接続される。電気自動車の下側にはコネクターがあり、駐車時にパッドの上に降ろされる。ドライバーはケーブルを接続することなく、自動的に送電が開始される。誘導充電に似ているが、充電電力は最大10倍、送電効率は99％である。開発中、設計者は何度か試作品を作りながら、量産可能な部品にゆっくりと近づけていかなければならない。この段階でコストと時間が手に負えなくなると、プロトタイプの生産が障害となる可能性がある。しかし、イーゼルリンクは部品の製造に手腕を発揮した。というのも、コネクター試作品のメカニクスのギアホイールは、3Dプリンターで作られたものだからだ。