自動車にイグリデュールすべり軸受を採用するべき5つの理由

OEMおよび部品サプライヤーには、継続的な低価格化への圧力があります。 低コストのトライボポリマーは高価なベアリングの置換えに最適です。
 
現在では多くの車両で、金属製ブッシュやニードルベアリングの代替として樹脂製すべり軸受が使われています。 使用箇所は、シートをはじめシフトフォークや冷却水ポンプ、パワートレインなど高い高温耐性が必要なエンジンルームにまでおよびます。
 
樹脂ブッシュが金属製ブッシュよりも低コストの理由は?

• 製造工程に必要な必要エネルギー量が小さい
• 鋼鉄1m³の製造には11,000リットルの原油が必要ですが、 樹脂ではわずか1,000リットルです 
• サイクルタイムが短い
• 射出成形時の複数同時加工により短いサイクルタイム
• 正確な成形により、一般的に後加工は不要

法規制により車の排気量の継続的な削減が求められています。 実現方策の一つとして車両の軽量化があります。 軽量化により燃費も向上します。
 
イグリデュール無給油ブッシュは一般的な金属ブッシュに比べて、最大80%軽量です。 車両が複雑になるにつれ、軸受数も増えていきます。 適切な軸受材質を選択するには、重量も考慮しなければなりません。
 
イグリデュール樹脂すべり軸受は金属軸受よりも軽量で、二酸化炭素排出量削減に貢献します。 加えて、製造に必要な原油も非常に少量です。 使用中も、追加の潤滑剤は必要ありません。
 
代替駆動システムにおいてもイグリデュール樹脂すべり軸受の利点は決定的です。 軽量で静音性の高い部品は、走行中の不快なノイズの発生を防ぎ運転の快適性を高めます。

* 一般的な金属製ブッシュは、イグリデュール無給油ブッシュに比べて最大80%重くなります。