自動車にイグリデュールすべり軸受を採用するべき5つの理由

常に価格圧力がかかるため、OEMやサプライヤーは継続的なコスト最適化を余儀なくされている。安価なトリポリマーの使用は、高価な金属製ベアリングに代わる一般的な選択肢です。

今日、金属製スライドや転がり軸受の代替品として、プラスチック製の滑り軸受を搭載していない自動車はほとんどありません。その用途は、シートシステムから、例えばギアボックスのシフトフォークやクーラントポンプ、あるいはドライブトレインなど、エンジンルーム内の熱的に厳しい用途にまで及びます。

なぜプラスチックベアリングは、金属圧延すべり軸受などよりも安いのですか？

• 製造工程で必要なエネルギーが少ない
• 1m³の鋼鉄は11,000リットルの原油から製造できますが、1m³のプラスチックに必要な原油はわずか1,000リットルです。
• 製造工程のサイクルタイムが短い
• 射出成形工程における複数のキャビティにより、1サイクルあたりの生産量が多い
• 正確な生産により、通常、下流の生産工程は必要ない

法的要件は、自動車の排出ガスを継続的に削減することを要求している。これは、とりわけ車両の軽量化によって達成される。その結果、さらなる利点が生まれます。軽量化は燃料消費の低減につながるのです。

最新のイグリデュールプラスチックベアリングは、同じ寸法の従来の金属製プレーンベアリングに比べて最大80%軽量です。自動車の複雑化に伴い、ベアリングのポイント数は着実に増加しています。そのため、適切な軸受材料を選択する際には、重量も考慮しなければなりません。

そこで、イグリデュール・ポリマーすべり軸受が威力を発揮します。イグリデュール・ポリマーすべり軸受は、同じ寸法の金属製軸受よりも重量が軽いため、二酸化炭素排出量の削減に貢献します。さらに、製造に必要な原油やエネルギーも大幅に削減でき、完全無潤滑です。

イグリデュールすべり軸受の利点は、代替駆動コンセプトにおいても決定的です。軽量で静粛性に優れ、運転中に不快な音を発生させない部品が要求されるため、運転の快適性が向上します。

車両や部品のエンジニアが直面する技術的課題のひとつは、ノイズの多い部品を特定し、必要に応じてより静かなソリューションに置き換えることである。この分野におけるOEMの期待は常に高まっている。ハイブリッドエンジンや電気エンジンのような代替駆動装置では、駆動装置の容積が小さくなるため、車内がより静かになり、大音量の内燃エンジンによって隠されていたBSRノイズがより大きく感じられるようになるからです。

イグリデュールすべり軸受の騒音低減効果は？

イグリデュールのトライボロジーに最適化された高性能ポリマーを使用することで、特に低い摩擦係数を実現し、静かな走行が可能になります。シート、ヒンジ、アクチュエーターなど、イグリデュールすべり軸受の自動車内装への応用範囲は非常に広いものです。

プラスチックは、金属と違って減衰効果があるのが特徴です。振動負荷の高い用途では、プラスチックベアリングは騒音レベルの低減に役立ちます。イグリデュールの製品群には、特に優れた減衰特性を持つ材料が含まれています。

コンバーチブルトップ、ステップ、スポイラーキネマティクス、車両シートなど、ヒンジにはPTFEコーティングが施された金属圧延ベアリングが使用されています。イグリデュールのすべり軸受は、Eコーティング工程における熱の影響により自動的に調整され、所定の位置に正確にフィットします。

最新の射出成形プロセスにより、ご希望のイグリデュールすべり軸受は、ほとんどどのような形状でも製造可能です。例えば、フレキシブルクリップベアリング、フランジブッシュ、ダブルカラーブッシュなど、特にシートメタルに素早く組み付けることができます。ご希望の形状、数量、材質のプラスチック製ソリューションのカスタマイズも可能です。

さらに、48時間以内にテスト用のサンプルとしてご希望の特殊形状を提供することも可能です。