40年間稼働してきた古いゴライアスクレーンは、修理が必要だった。以前のラインロープテンダーシステムは完全に時代遅れで、腐食の影響を受けやすく、ケーブルにも断線やコークスクリューの兆候が見られた。メンテナンス費用は増加の一途をたどり、重大な安全上の欠陥が明らかになりつつあった。そのため、早急な改造が絶対不可欠だった。造船所はあらゆる種類の船舶と洋上風力タービンに注力しており、システムは6週間以内に交換する必要があった。設置は10日以内に実現しなければならなかった。
ナヴァンティアは、新しいシステムに対して高い要求を持っていた。実績のあるソリューションが求められ、それは最良の場合、世界的なリファレンスに裏打ちされたものでなければならなかった。さらに、すべてが単一の供給元から保証付きで提供される必要があった。耐海水性のケーブル・キャリア・システムは、ケーブルを安全にガイドし、メンテナンスが容易でフェイルセーフでなければならなかった。構造用鋼の公差のため、ガイドトラフは横方向に均等でなければならなかった。さらに、13 kg/mの追加荷重、0.5 m/sの速度、0.3 m/s²の加速度を考慮する必要があった。