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シュパルカッセビルの11階と地下にはエレベーターがある。すべてのフロアが利用できるわけではない。これは、入退室管理システムによって管理されている。必要なバス信号は、特殊なケーブルで伝送されます。このケーブルは、その設計により、自由にぶら下がるアプリケーションによる高い引張ひずみに長期にわたって耐えられることが実証されています。
"私たちの担当者は、産業環境からの長時間の吊り下げ移動用に、非常に頑丈なバスケーブルを使うことを提案しました」" とクラウスは振り返る。"しかし、当時はまだテスト段階でした。それでも、私たちはそれを使うことに決めました。その決断を後悔したことは一度もありません」。"
"イグス® プロダクト・マネージャー、アンドレアス・ムッケスは次のように説明する。" 。"設計によっては、500mの長さから可能です。" イグスの研究所では、特に長距離と短距離の力学的特性について、多種多様なケーブルがテストされています。半径とねじれも重要な役割を果たします。常に、要求の厳しい動きに対して適切なケーブル・コンセプトに焦点を当てています。研究開発のために、毎年20億回以上の試験が行われています。
実験室での試験で、この特殊ケーブルの引張試験は、対応するDIN VDE 0298で要求される標準よりも約15,000%優れていることが証明された。2,919Nで引っ張られてもケーブルは断線せず、データ伝送は永久に維持されます。システムのケーブル長は74mです。
通常のバスケーブルは自重があるため、支持エレメントがなく、15 N/mm²までしか荷重をかけることができない。全体として、この事実は、性能を損なうことなく、自由にぶら下がるケーブルの長さを1km以上にできることを示している。"" 、シュパルカッセの建築組織責任者は言う。安全面を考慮し、データを測定するため、当初はエレベーター・システムに追加ケーブルが設置された。リフトの運行頻度は非常に高い。システムの試運転からほぼ半年後、リフトはすでに56,970回運行した。 2年後には、故障が記録されることなく16万回を超えるでしょう。"イグスのセールス・コンサルタントであるオイゲン・コワルチク氏(" )は、次のように語っています。® 。産業用チェーンフレックス・ケーブルは、非常に小さな曲げ半径、高いサイクル数、速度、加速度、さらに厳しい環境条件に対応するように設計されています。

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