列車のスライディング・ステップの信頼性とコスト効率の高い新開発

クノールブレムゼ社IFE事業部（本社：オーストリア、ケマテン／イブス）は、鉄道車両用電動式ボーディングシステムの開発・製造のリーディングカンパニーです。同社は、路面電車、地下鉄、郊外電車、地域交通、高速鉄道、客車用のスライドドアおよび回転スライドドアの規格を策定している。システム開発展示会グループ・マネージャーのヨハン・ウィルフリンガーは、鉄道車両用の技術的に先進的な新しい搭乗システムの開発という課題に直面した。

新開発のシステムは、信頼性が高いだけでなく、従来のモデルよりもコスト効率が大幅に向上していなければならなかった。これは、コストのかかるステップマットを廃止し、ベルト駆動に代わる改良型駆動コンセプトを採用することで達成された。これにより、重量、部品点数、スライディング・ステップのクリアランス高さが削減された。簡素化されたガイドシステムも、ジャムや重い歩行を防ぐことを目的としていた。

もうひとつの目的は、搭乗補助装置をできるだけメンテナンスフリーに設計することで、ライフサイクルコストを削減することだった。メンテナンス・コストを最小限に抑えるため、オイルやグリスなどの作動液は使用しない。スライディング・ステップは、大きな温度変化やさまざまな汚れにもかかわらず、常に完璧に機能しなければならなかった。

信頼性の向上とコスト削減のため、エントリー・レベル・システムの新開発では、いくつかの革新的な対策が実施された。このソリューションの決定的な要素は、新しい駆動コンセプトで、ステンレス鋼製のドライスピン® ハイヘリックスリードスクリューと、イグリデュール® J製のリードスクリューナットから構成され、セントラルスピンドルドライブを介しています。この組み合わせは、イグス（® ）が特別に開発した高性能ポリマーが耐摩耗性に優れているため、より高い耐用年数と効率を実現します。

ドライスピン® ハイヘリックスリードスクリューと関連する Flanschgewindemutter aus iglidur® Jは、実質的に摩耗のない運転と高い効率を保証します。この走行性能の向上は、特にスピンドルとリードスクリューナットの非対称形状によって達成されています。さらに、激しいキックやスイープ動作でもスピンドルはどの位置でも保持され、停電時にはスピンドルは手で操作することができます。 特殊なスライディングブロックにより、スピンドルを伸ばしたときの力は吸収され、ロッキングシステムのイグリデュール製プレーンベアリングブッシュ（® G）は、信頼性の高いメンテナンスフリーの機能を保証します。これらの部品は、ほこり、汚れ、湿気、洗浄薬品に影響されません。

全体として、イグス® 製品を使用することで、Knorr-Bremse GmbH は、現代の鉄道輸送の要件を満たす、堅牢で費用効果の高いソリューションを開発しました。新しいスライディングステップは、信頼性とコスト効率が高いだけでなく、設置やメンテナンスも簡単でシンプルです。