世界最大の現役船にプラスチックチェーン

• **必要なもの：**イグスのe-chain® 、chainflex®-ケーブル®
• **要件：**クレーン上のトロリーの高速走行、荒天による過酷な環境条件
• 業界パイプライン建設
• **顧客にとっての成功:**組み立て済み"ワンストップ" ソリューション、全コンポーネントの迅速な納期厳守

世界最大のパイプ敷設船パイオニアリング・スピリット号のパイプライン生産システムは、ほぼ自動化されている。そのシステムの一部となっているのが、フランスのメーカーIMECA製の灰色のアーチ型天井クレーンだ。このクレーンは、搬入された鋼管をローリー車の丸太のように積み重ね、生産工程に入る前の待機場所に一本ずつ配置する。
このクレーンは、ホイストロープで鋼管を吊り上げ、水平軸に沿って毎分最大90メートルの速度で搬送する。電源ケーブルとデータ・ケーブルは、トロリーのすべての動きに1000回以上ついていかなければならない。フェストーニングとして知られる従来のトレーリング・ケーブル・システムは、ここで限界に達する可能性がある。ケーブルがカーテンレールのように動き、ループを形成するからです。ケーブルが絡まる危険性があり、風や天候に対して事実上無防備なのだ。ケーブルが断線する可能性を高める条件。

責任ある天井クレーンメーカーIMECAは、クレーンのエネルギー供給にイグス® のe-chain® 。このe-chainは、頑丈なプラスチック製ケージでエネルギーとデータケーブルを保護するもので、そのセグメントは、追跡車のトラックと同様の方法で移動します。トロリーがブームの左端にある場合、エネルギーチェーンはガイドトラフの中にあります。チェーンは折り畳まれ、ケーブルはe-chain® 。このため、フェストーン・システムよりも安全で省スペース、メンテナンスが容易なエネルギー供給が可能になる。また、トリボポリマー製のe-chain® 、海上での過酷な気象条件にも何年も耐えうる堅牢な耐久性を備えている。 大幅な時間節約を理由に、"ワンストップショップ" システムを求める企業が増えているため、e-chain® にはイグス® のチェーンフレックス® ケーブル17本も取り付けられ、これらはすべて在庫から短納期で納品された。

"®イグスのソリューションが世界最大の特殊船舶に採用されていることを誇りに思います」" イグスのテオ・ディールは説明する。しかし、それは私たちの栄誉に安住する理由にはなりません。"私たちは、耐久性、信頼性、機能性の面でe-chain® をさらに改善するため、研究開発への投資を続けていきます」。" チェーンにはすでに、引張力やせん断力、加速度、周囲温度を測定するセンサーを取り付けることができる。チェーンに石や異物が入るなどして故障が発生した場合、システムは自動的にスイッチを切り、ケーブルの断線や高価な損害の発生を防ぐ。巨大プロジェクトのスケジュールを左右するのは、こうした目立たない小さな機能であることが多い。