自動車産業でドアシールの塗装を行う場合、厳しいサイクルと連続稼動に対応しなければならない塗装ロボットが使用される。例えば、この顧客のプロジェクトでは、1シフトあたり約2,000個の部品が3シフトで生産された。これは年間約60万個の部品に相当する。
プロセスチェーンで最も弱いチェーンリンクは、塗装ロボット用のケーブル配線だった。当初のソリューションはコルゲートホースだったが、次第に問題が生じてきた。ホースが破れ続け、塗装ロボットの故障の原因となっていたのだ。さらに、適切なブラケットがなかったため、複雑な動作の際にケーブルに大きな負担がかかっていた。ロボットアームの高加速度もこれに拍車をかけた。最大800mm/s²の加速度では、ケーブルとエネルギー供給システムに大きな負荷がかかる。
これに加えて、塗装ブースの条件もあります。ペンキのミストはひどい汚れにつながります。ミストはあらゆる場所に沈殿し、それに対応する付着物を引き起こします。
生産に必要な量が多いため、顧客は塗装ロボットの速度に妥協しないことを決めた。そのため、新しいケーブル配線を見つける必要がありました。