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技術データ
一般仕様
単位
イグリデュール® G1
試験方法
密度
g/cm³
1,58
色
灰色
最大 23℃/室内湿度50%における吸湿率。
重量
0,2
DIN 53495
最大総吸湿率
重量
1,7
動摩擦係数、対鋼材
µ
0,10 - 0,29
最大pv値(乾燥)
MPa - m/s
0,60
機械的仕様
曲げ弾性率
MPa
11.486
DIN 53457
20℃における曲げ強さ
MPa
178
圧縮強さ
MPa
115
最大推奨面圧(+20)
MPa
91
ショアD硬度
81
DIN 53505
物理的および熱的仕様
最高使用温度
°C
+180
短期使用温度
°C
+220
下限適用温度
°C
-40
熱伝導率
[W/m · K]
0,25
ASTM C 177
熱膨張係数 (+23°C)
[K-1 · 10-5]
3,7
DIN 53752
電気仕様
体積抵抗率
Ωcm
> 109
DIN IEC 93
表面抵抗
Ω
> 109
DIN 53482
表 01: 材質特性

図01:イグリデュール® G1プレーンベアリングの許容pv値、肉厚1mm、スチール製シャフトに対する乾式運転、+20℃、スチール製ハウジングに取り付け。
**X軸=表面速度{0}。[m/s]**Y軸 = 荷重 }[MPa]
それは、オールラウンド・クラシックとして成功を収めたイグリデュール® Gの包括的なさらなる発展です。これは、吸湿性、熱仕様、そして一貫して改善された耐摩耗性という点で、とりわけ達成されました。イグリデュール® Gの堅牢性に匹敵するのは、衝撃、衝撃、エッジ荷重の点だけである。

図.02:温度の関数としての最大推奨面圧(+20℃で91MPa)
**X = 温度 [°C]}**Y = 負荷 [MPa]}
機械的仕様
イグリデュール® G1すべり軸受の圧縮強度は、温度が高くなるにつれて低下します。02はこの関係を示しています。長期許容適用温度+180 °Cでは、許容面圧は約40 MPaです。推奨される最大面圧は、機械的な材料パラメータを表しています。ここからトライボロジーに関する結論を導き出すことはできません。

図03:圧力と温度による変形
**X = 荷重 [MPa]}**Y = 変形 [%]}
図03は、イグリデュール® G1のラジアル荷重時の弾性変形を示している。塑性変形は約100MPaの圧力まで最小である。しかし、これは使用時間にも依存します。

図04:表面速度の関数としての摩擦係数、p = 1MPa
**X = 表面速度[m/s]}**Y = 摩擦係数 μ
摩擦と摩耗
すべり軸受の摩擦係数μは、表面速度や荷重などの影響を受けます(図04、05)。

図05:圧力の関数としての摩擦係数、v = 0.01m/s
**X = 荷重[MPa]}**Y = 摩擦係数 μ
イグリデュール® G1
ドライ
グリース
オイル
水
摩擦係数
0,13 - 0,32
0,09
0,04
0,04
表04:鋼に対する摩擦係数
(Ra = 1 µm、50 HRC)

図06:異なるシャフト材料で回転させた場合の摩耗、圧力、p = 1MPa、v = 0.3m/s
X = シャフトの材質****Y = 摩耗 [μm/km]}
シャフトの材質
摩擦と摩耗は、相手方にも大きく左右されます。滑らかすぎるシャフトは、摩擦係数とベアリングの摩耗の両方を増加させます。イグリデュール® G1には、平均表面粗さRa=0.8μmの研磨面が最適です。06は、イグリデュール® G1から作られたすべり軸受で実施された、異なるシャフト材質の試験結果の拡張を示している。イグリデュール® G1は、すべてのシャフト材料で良好から非常に良好な摩耗結果を達成していることがわかります。ステンレス鋼のタイプは、わずかに遅れをとる可能性が最も高い。07は、回転摩耗と旋回摩耗を比較したものです。多くのイグリデュール® 素材と同様に、旋回時の摩耗率が良い。

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