リーチスタッカー、ストラドルキャリア、空コンテナスタッカーおよびスプレッダ用のエナジーチェーン

効率的にコンテナ操作したいとき、産業車両は操作性が高いため、大型クレーンシステムよりも、使用するメリットがある場合があります。セミトレーラーやスタッキングコンテナの積み下ろす際、港では、リーチスタッカー、ストラドルキャリア、空コンテナハンドラーを使用しています。
クレーン車とは異なり、港湾での作業は、エナジーチェーンのストロークは短く、比較的軽量の貨物を運搬しています。しかしながら、こうした作業では、連続稼働中でも支障なく機能し、メンテナンス費用も最小限に抑えることのできるような頑丈なシステムが要求されます。さらに、使用されるエナジーチェーンは、取扱いが容易で、省スペース設計でありながら、内部にケーブル用のスペースが十分に確保されていることが求められます。

本ページの紹介内容

• リーチスタッカー、ストラドルキャリア、空コンテナハンドラー向け製品 ▼
• エナジーチェーンを使ったサクセスストーリー ▼
• イグス試験施設および実施試験についての概要 ▼
• パンフレットおよび詳細はこちら ▼

コンテナ操作におけるエナジーチェーンの役割

コンテナ操作におけるケーブルの役割

E4.1型 ― リーチスタッカー、ストラドルキャリア向け

​​​​​​標準仕様のエナジーチェーンE4.1は、サイズが小さく、安定性も高いため、ストラドルキャリアやリーチスタッカーを使って、長期間にわたるコンテナ操作に適しています。2,147m² に及ぶ社内試験施設では、E4.1型およびその他エナジーチェーンに対する応力試験と耐久試験が日々実施しています。これもまた、エナジーチェーンが確実に機能する一因となっています。さらに、E4.1は、耐食性とメンテナンス性に優れているため、屋外使用にも適しています。
またこのシステムは、特殊要件向けに、モジュール化することも可能です。例えば、極めて摩耗しやすい環境での使用に適したスライドパッドや高速・ロングストローク向けのローラー等です。

E4/ライト ― 軽量、スリムタイプ

このバージョンのE4.1は、よりスリムなサイドパネルと薄いクロスバーを使用しているので、大幅に軽量化されながらも、ケーブル用の内部スペースも十分に確保されています。そのため、E4.1は、特に短いストロークの作業に適しています。

E4.1L ― 頑丈で組立が容易

E4.1Lでは、2種類のエナジーチェーンが有していた特長が、1つのエナジーチェーンになりました。E4.1が持つ頑丈な構造、およびE2/000の組み立てと入手の容易さを組み合わせました。その結果、ユーザーフレンドリーで、耐久性の高いエナジーチェーンが出来上がりました。

E4Q ー 頑丈、そして優れた耐久性

E4Q型のエナジーチェーンでは、堅牢性が重視されているため、非常に長いフリースパン走行が可能です。さらに、このエナジーチェーンは、工具を使わずに簡単に開閉できます。

E2.1 ー 空コンテナハンドラーおよびスプレッダ用

コンテナスタッカーや、スプレッダなどの産業車両向け中荷重域には、エナジーチェーンE2.1をお勧めします。非常に頑丈で省スペースなシステムとなっているので、ケーブル収納が簡単で長期間の屋外使用に最適です。

チェーンフレックス 制御・動力ケーブル CF9およびCF10

制御・動力ケーブルの製品ラインアップでは、多様な線心数と外被材質を採用しています。そのため、ターミナル車両だけでなく、クレーン車両で使用されるような長いストロークでも、必要な強度を提供できるようになっています。
制御・動力ケーブル CF9についてはこちら | 制御・動力ケーブル CF10についてはこちら

チェーンフレックス 動力ケーブル CF37/38、CF330/340

当社の動力ケーブルを使えば、リーチスタッカー、ストラドルキャリア、およびその他産業車両は、故障もなく、確実に動作できるようになります。さらに、機械的負荷が高く、マイナス40～プラス50°Cの環境下でも、問題なく動作します。
CF37についてはこちら | CF38についてはこちら | CF330についてはこちら | CF340についてはこちら

チェーンフレックス バスケーブル CFBUS

イグスでは、標準バスシステムに対応できるように、幅広い種類のバスケーブルを提供しています。当社のバスケーブルは、多様な種類の外被材質を使用し、耐久性も社内試験で実証されているため、ターミナルの産業車両でも問題なく使用することができます。CFBUS バスケーブルについてはこちら

チェーンフレックス 同軸ケーブル CFKoax

チェーンフレックス同軸ケーブルは、外被にTPE材質を使用していて、耐紫外線性も備えています。そのため、機械的負荷が高くても、リーチスタッカーやその他ターミナル車両上で、確実に信号伝送できるようになっています。
CFKoax 同軸ケーブルについてはこちら

エナジーチェーンとチェーンフレックスの試験施設 エナジーチェーンとチェーンフレックスの社内試験施設。年間100億サイクルの試験が行われています。

エナジーチェーン試験施設についてはこちら | チェーンフレックスケーブル試験施設についてはこちら

3,600mに及ぶ試験施設の360度ツアー