スラリータンカーにおける金属製ベアリング置き換え

家族経営のドイツ企業、Zunhammer社は、カスタマイズされた農業用車両のみを製造しています。タイヤ、配給システム、ドッキングシステム、ポンプ、作業幅など、原則として、これらはすべて社内で製造されるカスタマイズ・ソリューションです。そのため、年間を通じて約450台のタンカーを製造しています。
スラリータンカーを計画する際には、すべてのコンポーネントを正確に調和させます。これはタイヤ、タンク、ポンプだけでなく、シャシーにも当てはまります。シャシーには、さまざまなアクスルシステムと追加のステアリングサポートオプションが用意されています。数年前から、油圧式セルフステアリングシステムを備えた振り子式台形アクスルが標準装備されています。
以前は、振り子式ステアリングアクスルに真鍮ベアリングが使用されていましたが、摩耗が激しいことが課題でした。輸送中やスラリー散布中も、ベアリングはひどい汚れや応力にさらされていました。そのため、潤滑剤を使用したベアリングは実用的ではありませんでした。さらに、車両の周りには常にアンモニアの雲が漂っており、これもすべての部品に影響を及ぼしました。
農業は天候に左右されるため、天候に左右されずに圃場まで運転することは不可能であり、スラリータンカーが使用されるのは最大でも年間100日程度でした。しかしこの時、技術は1日24時間、週7日、故障なく機能しなければならなりません。技術的な欠陥は一切あってはならないのです。

現在、直径80mmのイグリデュールQポリマープレーンベアリング4個が、振り子台形アクスルに使用されています。イグリデュールG、Q、Jから作られたプラスチックすべり軸受により、スラリータンカーのあらゆる位置に適した軸受が見つかりました。イグリデュールすべり軸受は、メンテナンスと潤滑が不要なため、汚れやほこりに非常に強力です。さらに、摩擦係数が改善され、耐用年数が長くなりました。
真ちゅう製ブッシュの摩耗が激しすぎたため、最終的にポリマー製軸受に代わる効果的で大幅に堅牢な軸受が見つかりました。車軸のベアリングは通常、スラリーに直接触れることはありません。しかし、スラリーは流通中に激しく飛散し、すぐに除去できない残留物質が堆積することがあります。
また、ステアリングの回転が低いとはいえ、特に高い面圧がかかります。極端な荷重下でも耐摩耗性に優れ、エッジ荷重の影響を受けにくいプラスチック製ベアリングは、これに最適です。
イグリデュールQを素材とするトライボ最適化ポリマー製プレーンベアリングは、1996年以来、タンデムアクスルのステアリングナックルでその強さを証明してきました。この無潤滑ベアリングが導入されて以来、不具合は発生していません。