既存ターミナル
既存のターミナルでは、陸上電力供給システムの改修は計画上の課題であるだけでなく、非常にコストがかかります。 既に陸上電力供給システム装備されている港では、接続位置をできるだけ正確に決定し、コストを削減するために、入港する船の詳細な分析を行うことが多い。 その後、SPOは100mから120mごとに岸壁に固定されたシステムとして建設されます。
しかし、現在では、船の中央部にケーブル誘導装置を搭載した新型の大型船がこれらの港に入港する。 そのような事例ではSPOが使用できない場合もしばしばあります。新たな陸上電力供給システムの設置を計画するにせよ、既存のシステムを拡張するにせよ、固定式のSPOを追加することはコストがかかりすぎるため、別のソリューションが求められます。
イグスのeチェーンリールを使用して、安全で永続的なソリューションを構築し、将来のニーズに合わせて柔軟に陸上電力供給システムを設計する方法をご紹介します。
新設ターミナル
新しいターミナルを計画する際は、固定型のSPOについて早い段階で考慮する必要があります。 船上のケーブルガイドシステムの延長長さは35～55mに制限されているため、固定型SPOを30～50mごとに設置する必要があります。 ターミナルの長さが約400mの場合、8～15個のSPOを設置する必要があります。
すべてのSPOは、配電所のスイッチギアに接続されなければなりません。 コストは膨大です。 船上からのケーブル(10kg/m)を連結する作業は、港湾作業者にとって多大な労力を伴います。複数の人数を割いてケーブルを扱わなければなりません。 これに代わるのが、移動式SPOによる陸電供給システムです。イグスのロングストローク向けエナジーチェーンを使えば、最大800mまでの距離をカバーすることが可能です。陸電供給とSTSクレーン用の電力およびデータ供給を組み合わせれば、さらなるコスト削減も可能になります。
長距離移動にイグスのエナジーチェーン技術を使用することで、どのように設置台数を減らし、コストを削減できるのかをご紹介します。
