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モーションプラスチックの持続可能性
プラスチックは話題の素材です。イグスの高機能プラスチックが資源と環境の保護に貢献できることを私たちは知っており、この側面を事業活動の中心に据えています。私たちの宣言した目標は、2025年までに私たちの建物の使用と生産においてCO₂ニュートラルになることです。
この目標を達成するために、私たちは様々な施策を実施しており、その一部をこのページやパンフレット"Our path to sustainability"でご紹介しています。私たちは、製品のプラスチックを3つの段階に分けて考えています：
イグスのサステナビリティについての詳細はこちら
使用前： プラスチックの生産
環境・気候の認証
イグスは、環境およびエネルギー管理を継続的に改善しています。こうした取り組みを通して、生態学的、経済的、社会的側面から、持続可能な企業戦略に取り組んでいます。イグスの取り組みについては、エネルギー・環境方針にまとめましたので、ご覧ください。
プラスチック使用時
無潤滑
世界中で毎年2,700万トンの潤滑グリースが環境を汚染しています。当社のプラスチックは潤滑を必要としません。
使用後： 使用後のプラスチック
サステナブルなイノベーション
植樹活動
私たちの植樹活動は、お客様へのクリスマスプレゼントとして2019年に始まり、以来、多くの森林再生プロジェクトへと発展してきました。これまでにドイツ国内だけでなく、世界中で合計76,280本の植樹を行いました。苗木から都市部の大木まで、大小さまざまなキャンペーンで植樹や手入れを行っています。新しい植樹地を作ることで、CO2 排出量の削減に貢献したいと考えています。
資源保護プロジェクトと取り組み
ケルン気候宣言とのパートナーシップ
2024年12月、イグスはケルン気候宣言に参加し、他のパートナーとともに、2035年までにケルン市の気候ニュートラル達成を目指す。この一歩により、イグスは持続可能なビジネス慣行へのコミットメントと都市の気候保護対策への支援を再確認しています。イグスのリーン・エンジニア、グリーン・プロダクションのフェリックス・ヒュルダー氏は、新しいパートナーシップについて次のように述べている："企業として、私たちは現在、ケルンの事業所と全世界の事業所の両方で、気候ニュートラルになるための包括的な戦略を含む行動計画を含む、全体的な計画の策定に取り組んでいます。"
チェーンフレックスケーブルの持続可能性
持続可能性は、特に産業界において、現代最大の課題のひとつです。私たちは、チェーンフレックスケーブルでこの問題に取り組みたいと考えています。チェーンフレックスをより持続可能なものにするために、私たちはすでに何をしているのでしょうか？高い品質基準を維持し、同時にエコロジカル・フットプリントを削減するにはどうすればよいのでしょうか？また、顧客もその恩恵を受けることができるのでしょうか？
再生プラスチックを使用したigus:bikeによる持続可能なモビリティ
igus:bikeとigus:bikeプラットフォームで、私たちは持続可能な都市型モビリティを推進したいと考えています。イグスバイクは、そのほとんどがリサイクルプラスチックでできています。頑丈で、メンテナンスが少なく、錆びない。私たちはこのプラットフォームを使って、現在の最先端技術を紹介し、自転車メーカーや部品メーカーが互いにネットワークを作り、アイデアを交換できるよう支援しています。
UPSによる気候ニュートラル輸送
2024年1月1日より、イグス・ジャーマニーでは、より持続可能な配送を目指し、新しい配送オプションを導入しました："UPSカーボンニュートラル配送" 。それ以来、私たちはUPSで気候変動に左右されない輸送を行い、私たちの製品を輸送する際に発生するCO2排出量をオフセットしています。これは、ブラジルの熱帯雨林保護、タイの廃水処理、オランダのメタン回収など、温室効果ガス削減のための世界的なプロジェクトを通じて行われています。
廃熱を利用した暖房コンセプト
ガスで暖房する必要があるのでしょうか？生産工程で大量の熱が発生するのだから、何かできることがあるはずだ。どうすれば廃熱を利用できるのか？イグスのエンジニアチームは、このような疑問を抱き、実際に試してみました。その結果、機械からの廃熱を利用する暖房システムのコンセプトが生まれた。計画では、ケルン工場の建物をガスで暖めるのをやめ、このコンセプトをエンジニアや機械技術者、つまり産業界が自由に利用できるようにすることでした。私たちはこれをMHRS（機械 熱 回収 システム）と呼んでいます。
左：特殊な装置に流れ着いた廃棄物、右：廃棄物回収後
プラスチック・フィッシャー - 河川におけるプラスチック廃棄物対策
毎年800万トンから1200万トンのプラスチックが海に流れ着くが、そのほとんどは河川経由である。プラスチック・フィッシャーは ここからスタートし、河川で廃棄物を回収する。プロジェクトの仕組みは？現地にいる人たちが川からゴミを漁具で取り出し、その見返りとして定期的な収入を得ている。回収されたプラスチックごみは、通常リサイクル不可能なものであるが、サーマルリサイクル工場に送られ、そこで焼却され、エネルギーが回収される。これにより、カンプルとマンガロール（インド）の少なくとも34人が、収集期間中、定期的な収入を得ている。
ライン川のタコ - イグスが浮遊式廃棄物トラップをサポート
ライン川では毎日1トンの廃棄物が北海に流れ込んでいる。その量は膨大だ。ケルンを拠点とする団体K.R.A.K.E.は、長年にわたりライン川とその周辺で廃棄物回収キャンペーンを実施してきた。2022年9月、彼らはさらに大きな一歩を踏み出し、フローティング・ゴミ・トラップを設置した。ロンドンをモデルにしたこの建物は、浮遊ゴミが流れ込む受動的なトラップである。ゴミのタコはクラブのメンバーによって定期的に空にされ、ゴミは陸上で回収される。ボン大学との協力により、このゴミは科学的に分析され、ライン川のプラスチックゴミに関する長期的な研究が行われる。
クリーンイグス-プラスチック廃棄物を出さないための取り組み
以前は、射出成形機から出た新しい部品が回収容器に入らず、床に落ちて廃棄物になることがよくありました。生産数が多く、機械の台数も多いため、廃棄物の量も多くなっていました。機械とベルトコンベアをさまざまな方法で最適化することで、2021年には廃棄率を21％削減することができました（生産廃棄物＋加工材料）。トランジションの隙間はマグネットフォイルで塞ぎ、機械と回収ボックスには金属シートとカバーまたは蓋を取り付け、コンベアベルトは中央で固定し、ブラシとガイドプレートで部品を正しい経路に誘導し、フロアマーキングとストップウェッジで正しい位置を確保した。
コンテナ港湾における汚染物質排出対策としての陸上電源の利用
港湾内でコンテナ船からディーゼル発電機を稼働させることは、深刻な問題である。微細な粉塵、窒素酸化物、硫黄酸化物、そしてCO2がトン単位で環境と大気に放出される。iMSPOモバイル電源ソケットにより、私たちは2022年、コンテナ船に簡単に、素早く、そして何よりもフレキシブルに陸上電力を供給できる可能性を生み出した。もしこれが、"グリーンな" 、"ゼロエミッション港" への道筋も明らかである。
世界各地の省資源の取り組み
気候ニュートラルへの道
2023年には、2020年比でCO2 排出 量を89％削減（車両を除く）。この数値はスコープ1とスコープ2の排出量に関連する。2021年にグリーン電力と気候変動に左右されないガスに切り替えたことが大きな役割を果たした。2025年に向けて、さらなる対策が計画されているか、すでに実施されている。