連続運転に耐える電気モーター用試験装置のコンパクトなリニアテクノロジー

• 必要なもの： ドライリン® SHT リニアモジュール、プラスチックエナジーチェーン
• 要件年間テストサイクル数が多い（約50万回）ため、長寿命で信頼性の高いリニアシステムが必要。同時に、マルチプレクサは19インチラックに収まる必要があるため、すべてのコンポーネントは特にコンパクトでなければならない。
• 業界自動車産業
• 顧客の成功循環式ボールベアリングガイドと直接比較した結果、drylin® SHT 直動軸がお客様にとって最適なソリューションであることが証明されました。ステンレススチール、アルミニウム、イグリデュール® 高性能ポリマーのリニアモジュールの素材の組み合わせにより、精密で低摩擦、耐摩耗性、完全無潤滑のリニアプロセスが保証されました。

自動車業界は、エレクトロモビリティへの関心を高めている。そしてこのことは、開発とサプライチェーン全体にも影響を及ぼしている。例えば、電気モーターやバッテリー、その他の電子部品は、過電圧、電流レベル、接触などの電気仕様を中心に、100％試験する必要があります。
このような試験を生産ラインに組み込むためには、新しい試験システムと、生産環境に機械を最適に組み込むためのアイデアが必要です。
そこで、2017年に設立されたMCW Systemtechnik GbRの出番となる。MCWのコアコンピタンスには、電気的プランニング、機械と（テスト）システムの機械設計、制御盤の構築が含まれる。
同社は、いわゆる"マルチプレクサ" を開発した。この装置は、トラクションバッテリーなどの試験体をさまざまな測定装置に電気的に自動接続する装置である**（図1）**。このマルチプレクサは、電気モーターを3つの測定装置に接続し、低オーム測定や抵抗測定、高電圧試験、短絡試験などを行うことができる。 12回のテストは60秒以内に完了する。
その利点は明らかで、このシステムはエンド・オブ・ライン試験をスピードアップし、同時に高価な試験装置の消耗を軽減する。
しかし、設計上の特別な課題は、各試験片がプロセスを通過する速度が速いことでした。ここでは、接触と非接触のためのリニアモジュールの性能と耐用年数が重要です。直線運動の回数が多いのは、エンドオブライン試験の試験サイクルが短いためです。マルチプレクサは1年間に約50万回の接触と非接触を行います。しかし、耐用年数だけでなく、コネクタの結合と結合解除に必要な大きな力も軽視できません。
最後に、マルチプレクサは、アプリケーション・エリア内で可能な限りコンパクトで、19インチ・ラックに収まるものでなければならない。とりわけ、これによって全体の幅と可動部品の選択肢が制限される。

MCWの設計者は、接触・非接触に適したリニアシステムを探していたところ、当社のモジュラー駆動技術システムに出会いました。このシステムは、循環ボールベアリングガイドと直接比較することで、顧客にとって最適なソリューションであることが証明されました。
比較的長い）水平移動にはドライリン（® ）のリニアモジュールSHTが使用され、ステンレス鋼製のネジ付きスピンドルとアルミニウム製の丸シャフト、リードスクリューナット、イグリデュール（® ）高性能ポリマー製のベアリングエレメントが組み合わされています（図2）。この素材の組み合わせにより、高精度で低摩擦、耐摩耗性、そして非常に重要な無潤滑リニア加工が実現します。所望の速度を達成するために、急勾配のネジ山を持つスピンドルが使用されます。
コネクタに挿入するための非常に短い垂直ストローク移動も、ドライリン® SHTlinearモジュールで行われます。このモジュールには2つのスライドとリバーススピンドルが装備されています（図1）。 ドライリン® ユニットは、コンパクトな設計のため、アプリケーションの狭いスペース要件にも対応することができます。
短いサイクルタイムを実現し、高価な接続測定器を最大限に活用するため、各マルチプレクサには2つのスイッチングユニットがあり、そのうちの低い方のユニットは"オーバーヘッド" に取り付けられています。1つのシステムが測定している間、もう1つのシステムは非接触にできるため、デッドタイムが発生しない。ドライリン® リニアモジュールもまた、その性能を証明している。
を証明した。ジョイント設計により、ドライリン® モジュール SHT は、短いテストサイクルと約 50 万回の接触および非接触に理想的に適していることが示されました。
最後に、コンパクトなドライリン® リニアモジュールに搭載されたエネルギーチェーンも、当社のプログラム（図3）から生まれたもので、同様に高い技術要件に対応できることが実証されました。