ヘビーデューティー用途の滑り軸受

力/荷重
80 MPa（Ø 40 mmのすべり軸受で12.8 t、
長さ40 mm)

速度
0.01 m/s（30サイクル 50°/分）

シャフト
42 CroMo4+QTガス軟窒化後酸化処理

サイクル
50,000 = 1.75 kmの走行性能

• 4時間ごとに潤滑（無負荷状態）
• 約10,000サイクルで破損
• シャフトの大量摩耗

• 4時間ごとに潤滑（無負荷状態）
• 約10,000サイクルで破損
• ベアリングの大量摩耗

• 4時間ごとに潤滑（無負荷状態）
• 50,000サイクル達成
• ベアリングとシャフトの摩耗が激しい

• ドライ運転でのテスト
• 50,000サイクル達成
• 低摩耗
• 試験で最高の結果

建設機械における無潤滑ベアリングポイント
このホワイトペーパーでは、特に以下のトピックを取り上げています：

• すべり軸受における潤滑の重要な機能
• 無潤滑すべり軸受に切り替える理由
• 差別化：無潤滑イグリデュール® 滑り軸受と潤滑金属軸受の比較
• 自己潤滑すべり軸受の機能性
• ドライランニングすべり軸受に切り替える際の注意点

Heavy Duty カタログ
以下のトピックの詳細をご覧ください：

• 開発エキスパートとのディスカッション
• ヘビーデューティすべり軸受の材料概要
• イグリデュール® およびイグテックス® 材料の仕組み
• 潤滑 - 業界の課題
• 持続可能な製品開発
• 実用例

ファクトシート - ガス軟窒化処理
ガス軟窒化処理によるシャフトの腐食防止効果は？この試験では、イグリデュール（® ）滑り軸受とイグテックス（® ）ファイバー複合滑り軸受を組み合わせたさまざまなシャフト材料を塩水噴霧試験に供しました。すべての試験結果はファクトシートでご覧いただけます。

ファクトシート - 干渉フィットの減少を防ぐ
防錆剤の使用は、滑り軸受の干渉嵌合を低下させる可能性があります。そこで、さまざまな防錆剤をテストしました。このファクトシートでは、どの薬剤が干渉嵌合をほぼ倍増させるかをご覧いただけます。

ファクトシート - スリーブベアリング用スピゴットの位置決め
スリーブベアリングのスピゴットの位置には様々な選択肢があります。このファクトシートでは、これらのオプションと、それらを固定する際の留意点について説明します。

ファクトシート - フェルトによるシーリングコンセプト
フェルトがベアリングポイントのシールに適している理由をご覧ください。このファクトシートには、フェルトシール付き滑り軸受に関する重要な設計情報も記載されています。

ファクトシート - igutex® 滑り軸受の取付け

igutex® ファイバー複合プレーンベアリングの取り付けに関する情報をご覧いただけます。