高負荷な電動カーゴバイクの堅牢な樹脂ベアリング

e-カーゴバイクは、ますます多くの新興企業が参入している激戦の成長市場です。"この競争の激しい市場で生き残るには、常に新しく革新的なソリューションを開発する必要があります。" 、b&p.のe-モビリティ・セールスディレクター、ヴォルフガング・ヒンデルは言います。高い積載量だけでは十分ではありません。可能な限り効率的な配送を行うために、ロジスティクス企業は、操縦性が高く、同時に信頼性が高く、メンテナンスが容易なe-カーゴバイクを求めています。"そのため私たちは、操縦と操舵が容易で、整備間隔が約6,000キロに耐えられるように車両を設計しました。これはこの業界の平均を上回る数字です。" これを達成するために、設計者は新しい方向性を考えた。ブレーキ、ホイール、チェーンなど、多くの部品は古典的な自転車構造から生まれたものではなく、eスクーターやバイクの分野から借用したものだ。
また、ハンドルバーのベアリングを再考し、金属製の古典的なローラーベアリングやプレーンベアリングに代わるものを見つける必要があった。第一に、エッジ荷重による早期故障のリスクが常にあった。 第二に、取り付けが比較的複雑になっていただろう："風や天候による腐食から金属ベアリングを保護するために、封止材やシールを追加する必要があったでしょう" と、この車両の設計者であるヴァンサン・オクロイは言う。そして3つ目は、ズレを補正するために修正や再調整が必要になることだ。同時に、b&pは、すべてのコンポーネントを可能な限り軽量化することに努めた。

イグス® のコンポーネントを使えば、一石二鳥です。技術者たちは、ステアリングロッドとして、ハードアルマイト処理とコーティングが施されたイグス® アルミニウム中空シャフトを選びました。このシャフトは、イグボール® **EGLM-30-LCシリーズの球面滑り軸受に取り付けられて**います。これにより、ステアリングロッドはリニアに、同時に上下に動くことができ、フロントクロスメンバーをフレーム周りに旋回させることができる。これにより、例えば、フレームがねじれることなく、車輪が縁石を走行することができます。ベアリングが自動的にミスアライメントやエッジ荷重を補正するため、ベアリングハウジングの正確なアライメントは必要ありません。また、-30℃から+80℃の温度で確実に作動し、湿気、紫外線、塩分にも耐性があります。腐食から保護するためのカプセルやシールは必要ありません。
イグリデュール® W300素材の球面ボールは、最小の摩擦値で完全無潤滑に作動します。 イグミッド® G-ポリマーで作られたベアリング・ハウジングは非常に頑丈で、短期4,000Nの静的アキシャル荷重と17,000Nのラジアル荷重に耐えることができる。"優れたプラスチック・ベアリングは、スチール・ベアリングが耐えられるものに耐えることができる、と" オクロイ氏は言う。これはイグス（® ）の試験室でのテストによって証明されただけではありません。"このベアリングは、250キログラムのフル積載時でも、日常のあらゆる走行状況に対応できる安定性を持っています。これは、フル積載で80,000km走行した我々のテストでも証明されています。" 最後になりましたが、イグボール® ベアリングは、わずか26グラムという軽さが特長です。同等の金属製球面すべり軸受は、封止と密封を含めて約120グラムです。

b&pはまた、取り付け可能なトレーラー・カップリングのスイベルヘッドに、重量の利点を利用しています。ここには、特に高い圧縮強度を持つイグリデュール® **Xブッシュが**使用されています。