メンテナンスフリーのポリマーベアリング

「私たちのスイーパーはどんな困難にも屈しない」。独キルヒホッフ・グループの一員であるFAUN Viatec社のヘルムート・シュメCEOはグリマの現場でこう強調します。「あらゆる作業エリアをカバーし、最も厳しい条件下でも素晴らしい清掃性能を保証します。」

自治体での日常作業用道路スイーパーとして、あるいは建設現場での重作業用スイーパーとして、滑走路清掃用の飛行場スイーパーとして、あるいは小面積用の操縦性スイーパーとして、世界中でその堅牢性が実証されています。また、製鉄所、石炭採掘、油流出除去などでも、その効率性を発揮しています。レール清掃や雑草除去などの分野も、適切なアタッチメントでカバーできます。

湿気、塩分、砂塵、粗い建設現場の土、油の流出などの過酷な条件は、トラック搭載型スイーパーに使用されるベアリングの寿命を困難にします。また、振動、衝撃荷重、動力も軸受の寿命に大きな影響を与えます。これらの運転条件に耐えるベアリングが必要です。

イグリデュールQ、イグリデュールZ、イグリデュールW300を素材とするすべり軸受により、個々の適用領域をカスタマイズすることができます。メンテナンスの手間が省け、ダウンタイムが改善されるため、コストを大幅に削減できます。軸受の耐媒体性により、影響を受けた部分の清掃が容易になりました。以前は、コンポーネントの故障、交換、溶接を防ぐために、特定のベアリングポイントに注油する必要がありました。イグスの樹脂製すべり軸受では、摩耗は軸受自体にしか発生しないため、軸受のみを交換すればよいことになります。

トラック搭載型スイーパーの製品レンジは多岐にわたります。シャーシの重量は7.5トンから最大20トン、車体容積は4 m3～9 m3。いずれも、あらゆる清掃技術要件を満たす、特に強力な機械です。シュメ氏は「私たちは、多くの技術開発においてトレンドセッターです。例えば、特許を取得した空気循環システムは、さまざまな標準シャーシと組み合わせて、最高の性能と操作の安全性を保証します。私たちは、駆動技術、微細粉塵の削減、燃料消費、騒音の最適化など、現在の環境問題に取り組んでいます。車両は常に、耐用年数全体を通じて運転コストが低くなるように設計されています」と話します。

車両の1日の稼働時間は長く、顧客は、連続使用においてパワフルで頑丈でなければならない効率的な機械を求めています。どの地方自治体やサービス・プロバイダーも、長時間のダウンタイムは許されません。しかし、設置されている部品は、膨大な量の汚れのために大きな負担がかかっていることも事実です。デザイン部門のゲルハルト・グレーベルは「例えば、金属製ベアリングに定期的な注油を行わないと、摩耗が非常に早くなる」と指摘します。「これは日々の作業時間を拘束するだけでなく、コストもかかる。また、潤滑油も環境を汚染する」。

こうした理由から、同社は数年前からベアリング技術の分野で、耐用年数の点で妥協する必要のない、メンテナンスの少ない解決策を探し始めていました。

トラック搭載型スイーパーの長期耐久性を確保するため、同社はイグスの無潤滑・メンテナンスフリーのポリマー製すべり軸受の採用を決定しました。様々なイグリデュール素材で作られたベアリングが使用されており、特に、側溝を掃除する際にほぼ継続的に大きな衝撃荷重にさらされるディスクブラシや、開閉時に大きな力にさらされるテールゲートのエリアなどの重要な箇所に使用されています。さらに、この2つの箇所には汚れが非常にたまりやすく、あらゆる部分に影響を及ぼします。

特に耐摩耗性に優れたイグリデュールW300と 最大荷重用のイグリデュール Qは、ディスク ほうきの リフティングジョイントに取り付けられている 。 さらに 、現在最も高い面圧を持つ素材である イグリデュールZは 、テールゲートのヒンジとロック機構において、顕著な耐摩耗性 を保証します。ゲルハルト・グレーベル氏は「汚れはテールゲートから降ろされる。テールゲートは本当に汚れやすく、時には湿っていることさえあります。 ポリマーベアリングを使い始めてから、修理が必要なときに溶接する必要がなくなりました」と指摘する。「今日、車両に不具合が生じた場合、プラスチック製のブッシュを交換するだけです。それに比べれば簡単です。しかも、そのブッシュはスペアパーツ倉庫に在庫があります」。

設計エンジニアは「テストの結果、より脆い新素材の方が、長期的には日常的なストレスに耐えられる可能性が高いことが明らかになりました」は自信たっぷりに話します。「したがって、機械オペレーターにとっての利点は明らかです。頑丈なスイーパーは長期にわたって経済的に使用でき、同時にメンテナンスや整備のコストも削減できる」 とシュメCEOは話します。
両社の協力関係は非常にうまくいっています。ゲルハルト・グレーベル氏は「私たちは数年前の見本市で摩耗のない素材を探し始め、その後、プラスチック製すべり軸受で最初の試験を実施しました」と振り返ります。「現場の担当者はいつでも対応してくれます。私たちはこれを非常に重視しています。また、スイーパーの価値を安定させるために、サンプルやスペアパーツが急に必要になることもあります。また、新規開発やさらなる開発に関しては、現在、プラスチックの観点から考えています」。

プラスチック製すべり軸受のさらなる応用がすでに計画されています。例えば、金属製ベアリングは、現在でも前ほうきの分野で使用されています。また、長期的に機能を維持するためには、定期的に潤滑する必要があります。無潤滑プラスチック製ベアリングの最初の試験はすでに始まっています。

この工場では、毎年約250台のトラック積載型スイーパーが幅広いシリーズで製造されています。要求は明確です。シュメCEOは「私たちの顧客は効率的な機械を求めており、厳しい経済仕様も要求しています」結論づけます。「私たちはドイツの職人技で得点を稼いでいます。当社のあらゆるサイズの頑丈で高品質なスイーパーは、幅広い清掃作業に対応できます。また、無潤滑のスライドベアリングは、長期的に他の分野でもその価値を証明し、必要な耐用年数を保証すると確信しています」。