通常、軌道システムはコンクリート部材で地面に固定されるが、この部材はある時点で取り外さなければならない。"トーマス・フォーゲル(" )は言う。「私たちのアンカーはアーススクリューで構成され、その上に比較的シンプルな機械システム(純金属製)が構築されています。システム内の摩擦はまったく無視できます。これは、ケルンにあるイグス® GmbHの無潤滑ポリマープレーンベアリングによって保証されている。無潤滑ベアリング技術がその汎用性を証明しない用途はほとんどありません。
ドラムとトラクションリング(ベースプレート)の間には、3つの無潤滑ベアリングが使用されています。"この時点で、私たちは高品質で高性能なソリューションを探していました。一方では、完全に無潤滑でなければならず、他方では、環境条件による損傷の影響を受けてはならないのです」" と、トーマス・フォーゲルは振り返る。数十年のシステム寿命は、要求プロファイルの一部です。そして、最悪の事態が発生した場合、メンテナンスや保守作業中に、迅速かつ簡単にベアリングを交換できなければなりません。
オールラウンドな素材イグリデュール® Pは、この要求プロフィールを満たしています。 この軸受は、熱安定性と低吸湿性により、変化する環境条件下で最も寸法安定性の高い軸受の1つです。一般的に、中荷重から高荷重の回転運動に推奨されます。また、費用対効果が高く、経済面でも顕著な効果があります。