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イグリデュール® K - 材質データ

材料特性

一般仕様

単位

イグリデュール®® K

試験方法

密度

g/cm³

1,52

色

イエローベージュ

最大 23℃/室内湿度50%における吸湿率。

重量

0,1

DIN 53495

最大総吸湿率

重量

0,6

滑り摩擦係数、動的、対鋼材

µ

0,06 - 0,21

最大pv値（乾燥）

MPa x m/s

0,30

機械的仕様

曲げ弾性率

MPa

3.500

DIN 53457

20℃における曲げ強さ

MPa

80

DIN 53452

圧縮強さ

MPa

60

推奨最大面圧（20）

MPa

50

ショアD硬度

72

DIN 53505

物理的および熱的仕様

長期使用上限温度

°C

+170

短期最高使用温度

°C

+240

下限適用温度

°C

-40

熱伝導率

W/m x K

0,25

ASTM C 177

熱膨張係数（23℃にて）

K-1 x 10-5

3

DIN 53752

電気的仕様

体積抵抗率

Ωcm

> 1012

DIN IEC 93

表面抵抗

Ω

> 1012

DIN 53482

表01：材料特性

図.01: イグリデュール® Kすべり軸受の許容pv値、肉厚1mm、鋼製シャフトに対する乾式運転、温度+20℃、鋼製ハウジングに設置。

X = 表面速度 [m/s]｝
Y = 負荷 [MPa]｝

イグリデュール® Kは、低吸湿性で良好な摩耗挙動を示し、熱的および機械的仕様に優れています。そのため、幅広い用途に使用できます。

図.02：温度の関数としての最大推奨面圧（20℃で60MPa）

X = 温度 [°C]｝
Y = 荷重 [MPa]｝

機械的仕様
イグリデュール® Kすべり軸受の圧縮強度は、温度の上昇とともに低下します。図02は、この相関関係を示しています。推奨される最大面圧は、機械的な材料特性値であり、この値からトライボロジーに関する結論を導き出すことはできません。

図03: 寸法変化率

図03：圧力と温度による変形

X = 荷重 [MPa]｝
Y = 変形 [%]｝

図.03は、ラジアル荷重下でのイグリデュール® Kの弾性変形を示している。推奨される最大面圧50 MPaでは、変形は3 %未満である。可能な塑性変形は、特に衝撃の持続時間に依存する。

最大表面速度

m/s

回転

振動

直線的

連続

0,7

3

短期

2

1,4

4

表02：最高路面速度

許容摺動速度
イグリデュール® K は、低速から中速の摺動速度用に開発されました。表02に規定された最大値に達するのは、圧力負荷が低い場合のみです。指定された速度では、摩擦により永久許容温度の限界まで上昇する可能性があります。実際には、さまざまな影響の相互作用により、これらの限界値を常に達成できるわけではありません。

イグリデュール® K

使用温度

以下

-40°C

上部、長期

+170 °C

上部、短期

+240 °C

軸方向追加保護

+70 °C

表03：温度限界

温度
軸受システム内の温度も、軸受の摩耗に影響を与えます。摩耗は温度の上昇とともに増加し、特に+100 °Cから顕著になります。70 °Cを超える温度では、追加のヒューズが必要です。

イグリデュール® K

ドライ

脂肪

オイル

水

摩擦係数

0,06-0,21

0,09

0,04

0,04

表04：イグリデュール® Kの対鋼（Ra = 1 μm、50 HRC）摩擦係数

摩擦と摩耗
耐摩耗性と同様、摩擦係数µも、その負荷によって変化します（図04および05）。

図.04: 表面速度の関数としての摩擦係数、p = 0.75 MPa

X = 表面速度[m/s]｝
Y = 摩擦係数 μ

図.05: 荷重の関数としての摩擦係数、v = 0.01 m/s

X = 荷重[MPa]｝
Y = 摩擦係数 μ

イグリデュール® K 異種材料との摩耗

図 06: 回転動作における、異なるシャフト材質に対する摩耗、p = 1 MPa、v = 0.3 m/s

X = シャフト材質
Y = 摩耗[μm/km]

A = アルミニウム、硬質アルマイト処理
B = 快削鋼
C = Cf53
D = Cf53、硬質クロムメッキ
E = HR 炭素鋼
F = 304 SS
G = 高級鋼

シャフトの材質
摩擦と摩耗は、相手方にも大きく依存します。イグリデュール® Kは、平均表面粗さRa=0.15～0.20μmの研磨面に最適です。06は、イグリデュール® Kすべり軸受で実施したさまざまなシャフト材質の試験結果の拡張を示しています。この文脈では、シャフトの推奨硬度が荷重の増加とともに増加することに注意することが重要です。"柔らかい" シャフトはそれ自体が摩耗する傾向があり、その結果、荷重が2 MPaを超えるとシステム全体の摩耗が増加します。回転運動と旋回運動を比較すると、荷重5MPaまではほとんど同じ摩耗量であることがわかります。負荷が高くなるほど、その差は大きくなる（図.07）。

軸材質
揺動・回転用摩耗

図.07: Cf53 を使用した振動および回転アプリケーションにおける負荷の関数としての摩耗。

X = 負荷 [MPa]｝
Y = 摩耗 [μm/km]｝

A = 回転
B = 揺動

ミディアム

耐性

アルコール

+～0

炭化水素

グリース、オイル、無添加

燃料

希酸

0 から -

強酸

-

希薄塩基

強塩基

0

+ 耐薬品性 0 条件付き耐薬品性 - 耐薬品性なし室温[+20 °C]での全データ
表 05：イグリデュールの耐薬品性® K

耐薬品性
イグリデュール® K 滑り軸受は、燃料やあらゆる種類の潤滑油だけでなく、希アルカリや非常に弱い酸にも耐性があります。吸湿性が低いため、湿潤環境での使用も可能です。

**
電気的仕様

体積抵抗率

> 1012 Ωcm

表面抵抗

> 1012 Ω

放射線
イグリデュール® K製のベアリングは、放射線強度5 x 102 Gyまでの放射線に耐性があります。

最大吸湿率

室温+23 °C/50 %の場合。

0.1 重量

最大総吸湿量

0.6 重量

表06：吸湿率

吸湿率
イグリデュール® K ベアリングの吸湿率は、通常の気候では約 0.1%です。水中での飽和限界は0.6%です。これらの値は非常に低いため、吸湿による膨潤を考慮する必要があるのは極端な場合のみです。

吸湿の影響

ダイアグラム08：吸湿の影響

X = 吸湿[Gew.-%]｝
Y = 内径の減少 [%]｝

直径*****d1 [mm]｝

シャフト H9**[mm]**

イグリデュール® K****E10 [mm]

ハウジング H7**[mm]**

から 3

0 - 0,025

+0,014 +0,054

0 +0,010

> 3～6

0 - 0,030

+0,020 +0,068

0 +0,012

> 6～10

0 - 0,043

+0,025 +0,083

0 +0,015

> 10 から 18

0 - 0,043

+0,032 +0,102

0 +0,018

> 18 ～ 30

0 - 0,052

+0,040 +0,124

0 +0,021

> 30 から 50

0 - 0,062

+0,050 +0,150

0 +0,025

> 50 から 80

0 - 0,074

+0,060 +0,180

0 +0,030

> 80 から 120

0 - 0,087

+0,072 +0,212

0 +0,035

> 120 から 180

0 - 0,100

+0,085 +0,245

0 +0,040

表07：圧入後のISO 3547-1による重要公差

取り付け公差
イグリデュール® K ベアリングは、h 公差（少なくとも h9 を推奨）のシャフト用標準ベアリングです。この軸受は、H7公差の取り付け部に圧入するように設計されています。公称寸法の取り付け部に取り付けた後、E10公差を持つベアリングの内径が調整されます。取り付け公差と比較して、内径は吸湿によって変化します。

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Profile
【プロダクトマネージャー】 生田

dry-tech® イグリデュール®担当 プロダクトマネージャー

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