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連絡先
イグス株式会社

〒130-0013 東京都墨田区錦糸1-2-1

アルカセントラル15階

03(5819)2030
03(5819)2055
JP(JA)

エナジーチェーンの自動連結 – 港湾用クレーン向けのイグスのカップリング、RTG(ゴムタイヤ付きガントリー)など

システムは送り出し可能なテレスコープ型アームで、可動式のガントリークレーンに供給。 イグスは、ゴムタイヤ付きガントリークレーンを速やかにエナジーチェーンシステムと自動連結するシステムである、eローバーを開発しました。テレスコープ型アームが、ガイドチャンネル内でエネルギーをガイドするチェーンをRTGと接続します。 これで供給エネルギーの送達とデータ転送を、光ファイバーケーブル経由も含めて、確実に行えます。 ゴムタイヤ付きガントリークレーン、いわゆるRTG (rubber tyred gantry cranes) は、可動式のガントリークレーンです。 ここでは、コンテナ通路を切り替えられます。 通常、RTGはディーゼルエンジンで稼働します。 エネルギーコストを節約し、環境に負担をかけないために、過去数年にわたり、レーンに配置されるとすぐにエネルギー供給に連結される電動車両の開発が進みました。 イグス社は、エナジーチェーンシステムへの自動的な接続および接続解除を可能にするシステムであるeローバーを開発しました。 エネルギーとデータは(ギガバイトの転送速度が可能な光ファイバーケーブルの使用も含め)、確実にケーブルでガイドできます。 連結プロセスは約1分で可能です、RTGの走行速度では制限がありません。 RTGがエナジーチェーンシステムに差し込まれると、ディーゼルエンジンによるエネルギー供給は停止します。現在、各相ごとの断面積180 mm²のケーブルを使用できます。 垂直方向および水平方向の相違を補正。 システムは、伸縮可能なRTGのテレスコープ式アームによって機能します。これには2つの利点があります: まずこれにより自動連結が可能になり、すべての媒体を同時にガイドできるエナジーチェーンをRTGと共に移動します。 これによりエネルギーとデータが確実に供給されます。 他方では、これにより水平方向と垂直方向の相違とズレが、走行路で補正できます。 このシステムは長いストロークに適しており、コンテナ港でお客様のご要望に応じて500メートル以上が可能です。
eローバー クレーン図
eローバーカップリング、E-RTG用

光ファイバーケーブルなどによる安全かつ迅速なデータ伝送

パワーケーブル、データケーブル、制御ケーブル、データ伝送用の光ファイバーケーブルなどを柔軟に選択可能

1つのチャンネルシステムを備えたコンテナ通路で2台のRTGを使用することができます。通路に3台または4台のRTGがある場合は、2本目のチャンネルが必要です。

RTGの運転コストを削減。(節約の可能性は、従来システムとの比較において)

環境を保護

汚れに強い

一定期間ごとに交換が必要な摩耗パーツがないため、メンテナンスが少なく済む

最大500mのストロークが可能


主な用途:港湾クレーン
eローバーステーション A = eローバー1台と「ステーション」1つ
B = eローバー1台と「ステーション」2つ
C = eローバー2台と「ステーション」4つ
eローバー イグス製品 1. イグスP4 エナジーチェーン
2. イグス ドライスピン ネジ付きナット
3. イグス ドライリン リニアベアリング
4. イグス イグリデュール 滑り軸受
5. イグス E4.1 エナジーチェーン

イグスカップリングの機能

eローバー RTGは運転中は電力供給システムと連結されます。
eローバー イグス eローバーカップリングは、エネルギー、データおよび信号を確実に伝達します(光ファイバーケーブルを含む)
eローバー 一度連結を完了すると、RTGは電力で稼働し、排出物が減ります。
eローバー 水平方向の調節
eローバー 垂直方向のオフセット
eローバー イグス eローバーカップリングはコストを減らし、環境への負担を抑制
E-RTG用のカップリング、詳しくはお問合せください

詳しくはお問合せください

さらに詳しい情報:



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