衝撃テスト
代用ロボット
このロボットの設計士にとって、超加速がおおきな課題でした。 自動車前の歩行者を保護するテストでは、物体を自動車前部に勢いよくぶつける必要があります。その速度は0.03秒でおよそ5km/hもの加速になります。ここでは、2本の油圧パイプと空気圧縮ホース、15本のデータ・制御ケーブルを充填したトライフレックスRエナジーチェーンで実現されました。
テュフ・ランランド・モーター社、ゲルド・ホイザー氏
ケルン・ドイツ
このロボットの設計士にとって、超加速がおおきな課題でした。 自動車前の歩行者を保護するテストでは、物体を自動車前部に勢いよくぶつける必要があります。その速度は0.03秒でおよそ5km/hもの加速になります。ここでは、2本の油圧パイプと空気圧縮ホース、15本のデータ・制御ケーブルを充填したトライフレックスRエナジーチェーンで実現されました。
